A NASA deu um passo importante rumo ao voo supersônico silencioso com o início oficial dos testes de taxiamento da aeronave experimental X-59.
Esta é a primeira vez que o avião de pesquisa se moveu por conta própria, marcando um avanço crucial na missão Quesst da agência espacial.
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O teste de taxiamento em baixa velocidade foi realizado em 10 de julho de 2025, na Planta 42 da Força Aérea dos Estados Unidos, em Palmdale, Califórnia. A operação contou com a participação do piloto de testes da NASA, Nils Larson, e da equipe conjunta formada por engenheiros da NASA e da Lockheed Martin.
O taxiamento faz parte da fase final de testes em solo do X-59 antes de seu aguardado primeiro voo. Nas próximas semanas, a aeronave será gradualmente levada a velocidades mais altas em novos testes, culminando em um ensaio de taxiamento de alta velocidade — o último passo antes da decolagem.
Durante os testes iniciais, os engenheiros monitoraram cuidadosamente o comportamento do X-59 enquanto se movia pela pista, validando sistemas essenciais como direção e frenagem. Esses testes visam garantir que a aeronave seja estável e controlável em diversas condições operacionais, oferecendo confiança total à equipe de voo.
O X-59 é a peça central da missão Quesst, cujo objetivo é demonstrar a possibilidade de voos supersônicos com níveis de ruído reduzidos. O design da aeronave permite minimizar o tradicional estrondo sônico, substituindo-o por um “baque” muito mais silencioso.
Os dados obtidos nos testes e nos voos futuros do X-59 serão compartilhados com órgãos reguladores dos Estados Unidos e de outros países. O objetivo é apoiar a criação de novos padrões de ruído para permitir voos comerciais supersônicos sobre áreas terrestres, o que hoje é restrito em várias partes do mundo.
Com o início dos testes de taxiamento, o programa da NASA avança para um novo capítulo na busca por um transporte aéreo mais rápido e silencioso.
Fonte e imagens: Nasa. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
