NASA는 실험용 항공기 X-59의 공식 택싱 테스트를 시작하며 조용한 초음속 비행을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다.
이번 테스트는 연구용 항공기가 처음으로 자체 동력으로 이동한 것으로, NASA의 Quesst 미션에서 중대한 진전을 의미합니다.
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저속 택싱 테스트는 2025년 7월 10일, 미국 캘리포니아 팜데일에 위치한 미 공군 플랜트 42에서 진행되었습니다. 테스트에는 NASA의 시험 조종사 닐스 라르손(Nils Larson)과 NASA 및 록히드 마틴의 공동 엔지니어 팀이 참여했습니다.
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이번 택싱은 X-59의 첫 비행을 앞둔 마지막 지상 테스트 단계에 해당합니다. 향후 몇 주 동안, 항공기는 점차 속도를 높이며 새로운 테스트를 거칠 예정이며, 마지막 단계로 고속 택싱 테스트가 실시된 후 이륙하게 됩니다.
초기 테스트 동안, 엔지니어들은 활주로를 따라 이동하는 X-59의 움직임을 면밀히 모니터링하며 조향 및 제동과 같은 핵심 시스템을 검증했습니다. 이러한 테스트는 다양한 운용 조건에서도 항공기가 안정적이고 제어 가능한지를 확인하기 위한 것으로, 비행 팀의 신뢰를 보장합니다.
X-59는 조용한 초음속 비행 가능성을 입증하려는 Quesst 미션의 핵심 항공기입니다. 항공기의 설계는 기존의 소닉 붐(음속 돌파 소리)을 최소화하고 훨씬 더 조용한 “쿵” 소리로 대체할 수 있게 해줍니다.
X-59의 지상 및 향후 비행 테스트에서 수집된 데이터는 미국은 물론 국제 규제 당국과 공유될 예정입니다. 그 목적은 현재 여러 국가에서 제한되고 있는 육지 상공의 상업용 초음속 비행을 가능케 하기 위한 새로운 소음 기준 마련을 지원하는 것입니다.
택싱 테스트의 시작은 NASA 프로그램이 더 빠르고 조용한 항공 교통의 미래를 향해 새로운 장으로 나아가고 있음을 보여줍니다.
출처 및 이미지: NASA. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다.
