미국 정부는 풀 셀프 드라이빙(FSD)이라 불리는 테슬라의 시스템 안전성에 대해 조사를 시작했습니다. 이 시스템은 카메라만으로 작동합니다.
이 방식은 인간의 시각과 유사하지만, 강한 햇빛, 안개, 먼지와 같은 낮은 가시성 조건에서는 한계를 보일 수 있습니다.
2023년 11월 애리조나에서 발생한 치명적인 사고는 우려를 불러일으켰습니다. 테슬라 모델 Y는 교통 정체 구간에서 속도를 줄이지 않았고, 고령 여성이 사망했습니다. 이는 석양으로 인해 카메라가 눈부심을 겪었기 때문으로 보입니다.
이 사건 이후, FSD를 탑재한 테슬라 차량들이 미국 여러 주에서 유사한 사고를 일으켰으며, 모두 가시성이 나쁜 상황에서 발생했습니다. 이에 따라 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라의 기술에 대한 조사를 시작했습니다. Waymo 같은 경쟁 업체들과 비교했을 때, 테슬라 차량은 센서 수가 적고 카메라만을 사용합니다. 반면 다른 차량들은 레이더와 라이다(LiDAR)를 함께 사용하여 악천후 속에서도 장애물을 더 효과적으로 감지할 수 있습니다.
여론과 비판이 거세지는 가운데, 테슬라 CEO 일론 머스크는 여전히 FSD를 옹호하며 텍사스 오스틴에서 자율주행 택시의 테스트를 이어가고 있으며, 향후 확장 계획도 가지고 있습니다. 그는 또한 테슬라가 인간의 개입이 전혀 필요 없는 자율주행 레벨 5에 근접했다고 주장하고 있습니다. 하지만 시스템의 안전성에 대한 우려는 계속 커지고 있습니다.
출처: Quatro Rodas | 사진: Bram Van Oost – Unsplash | 이 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 작성되었으며 편집팀에 의해 검토되었습니다
