ゴルフの生産が近年急落、フォルクスワーゲンは2030年までに電気自動車版に賭ける（X @VWGroup）
フォルクスワーゲン・ゴルフは、1974年以降3,700万台以上生産され、かつてはブランドで最も人気のある車種でしたが、生産台数は急激に減少しています。
2015年には世界で100万台以上が生産されましたが、2024年には30万台強にまで落ち込みました。2025年の予測はわずか25万台です。
ウォルフスブルク工場の労働組合評議会によると、この減少傾向は続く見込みで、ソフトウェアの問題、内装の品質低下、消費者の不満を招いたデザインの決定など、さまざまな要因によって圧迫されています。
ゴルフに悪影響を与えているもう一つの要因はSUVの台頭であり、特にT-Rocはゴルフのクロスオーバーバージョンのような存在で、すでにヨーロッパでの販売台数がゴルフに近づいています。T-Rocのオープンカーも存在し、これは大陸でマツダ・ミアータを上回っています。これは、より背の高い冒険的な外観の車を好む消費者の明確な嗜好の変化を示しています。
この状況を受け、フォルクスワーゲンは2027年に内燃機関版ゴルフの生産をメキシコに移す計画で、ウォルフスブルク工場の労働時間削減につながる可能性があります。同時に、同社はドイツで2030年までに3万5千の職を削減する大規模なコスト削減プログラムを実施しています。
現在のバージョンの減少にもかかわらず、メーカーは10年末までに完全電気自動車版ゴルフを発売する計画であり、産業再編と車両の電動化の中でモデルの新しい段階を示しています。
出典：Motor1.com | 写真：X @VWGroup | 本コンテンツはAIの支援を受け編集チームによって校正されています
