La Fiat 500 ottiene una versione ibrida con motore a combustione dopo la diminuzione degli incentivi per le auto elettriche in Europa (Instagram @fiat)
Fiat ha ripreso la produzione di una versione con motore a combustione del 500, modello che era stato lanciato esclusivamente come elettrico (500e).
La nuova Fiat 500 Hybrid viene prodotta nello stabilimento di Mirafiori, in Italia, utilizzando la stessa base della 500 elettrica. La decisione è stata presa dopo la diminuzione degli incentivi per le auto elettriche in vari paesi europei, il che ha aumentato il prezzo del modello e allontanato parte dei consumatori. Per questo motivo, Fiat ha deciso di lanciare un’opzione più accessibile, equipaggiata con motore a combustione, per rispondere a questa domanda.
Sebbene venga chiamato “Hybrid”, il nuovo modello dispone di un sistema ibrido molto leggero, probabilmente basato sul vecchio motore mild-hybrid da 1,0 litro che equipaggiava la generazione precedente della 500. Indizi come la leva del cambio manuale visibile nelle immagini suggeriscono che non utilizzerà il più moderno sistema ibrido da 1,2 litri con cambio automatizzato presente in altri modelli del marchio. Questo indica che la nuova 500 Hybrid è più simile a un’auto con un sistema di start-stop intelligente piuttosto che un ibrido completo.
Fiat ammette che la 500e non ha raggiunto gli obiettivi di vendita previsti e ha dovuto interrompere la produzione più volte a causa della bassa domanda, soprattutto dopo la fine degli incentivi in Germania, un mercato chiave. Tuttavia, il marchio afferma che il progetto della 500 elettrica è stato un successo in termini di design e qualità, e vede la nuova versione ibrida come un modo per mantenere il modello competitivo sul mercato e redditizio per lo stabilimento italiano.
La produzione in serie della nuova 500 Hybrid dovrebbe iniziare a novembre 2025, con una capacità annuale fino a 100.000 unità. Il prezzo dovrebbe essere simile a quello della versione precedente, che costava meno di 22.600 dollari, anche se si prevede un lieve aumento a causa delle attrezzature di sicurezza richieste e della produzione in Italia (che prima avveniva in Polonia).
Non si parla ancora di una versione Abarth con motore a combustione, poiché il piccolo motore ibrido non offre prestazioni sufficienti, e la divisione sportiva di Fiat continuerà a concentrarsi esclusivamente sui veicoli elettrici.
Fonte: Car Magazine / Motor1.com | Foto: Instagram @fiat | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
The petrol Fiat 500 is back – and it’s got a manual gearbox! https://t.co/VoyeK8TeOj pic.twitter.com/2D0WbWosMD
— Autocar (@autocar) May 13, 2025
