Der Fiat 500 bekommt eine Hybridversion mit Verbrennungsmotor nach dem Rückgang von Anreizen für Elektroautos in Europa (Instagram @fiat)
Fiat hat die Produktion einer Verbrennungsmotor-Version des 500 wieder aufgenommen, die ursprünglich ausschließlich als Elektroauto (500e) angeboten wurde.
Der neue Fiat 500 Hybrid wird im Mirafiori-Werk in Italien produziert und basiert auf der gleichen Plattform wie der elektrische 500. Die Entscheidung wurde nach dem Rückgang der Anreize für Elektroautos in verschiedenen europäischen Ländern getroffen, wodurch der Preis des Modells stieg und ein Teil der Käufer abwanderte. Aus diesem Grund entschied sich Fiat, eine erschwinglichere Option mit Verbrennungsmotor anzubieten, um dieser Nachfrage gerecht zu werden.
Obwohl das Modell als „Hybrid“ bezeichnet wird, verfügt es über ein sehr leichtes Hybridsystem, das wahrscheinlich auf dem früheren 1,0-Liter-Mild-Hybrid-Motor basiert, der in der vorherigen Generation des 500 verwendet wurde. Hinweise wie der sichtbare manuelle Schaltknüppel in den Bildern deuten darauf hin, dass es nicht das modernere 1,2-Liter-Hybridsystem mit automatisiertem Getriebe verwendet, das in anderen Modellen der Marke zum Einsatz kommt. Dies deutet darauf hin, dass der neue 500 Hybrid eher ein Auto mit einem intelligenten Start-Stopp-System als ein vollständiger Hybrid ist.
Fiat gibt zu, dass der 500e die erwarteten Verkaufsziele nicht erreicht hat und die Produktion aufgrund der geringen Nachfrage mehrfach gestoppt werden musste, insbesondere nach dem Ende der Subventionen in Deutschland, einem Schlüsselmärkte. Dennoch gibt die Marke an, dass das Projekt des 500 Elektroautos in Bezug auf Design und Qualität ein Erfolg war und sieht die neue Hybridversion als eine Möglichkeit, das Modell wettbewerbsfähig zu halten und profitabel für das italienische Werk zu bleiben.
Die Serienproduktion des neuen 500 Hybrid wird voraussichtlich im November 2025 beginnen, mit einer jährlichen Produktionskapazität von bis zu 100.000 Einheiten. Der Preis wird voraussichtlich in der Nähe des alten Modells liegen, das weniger als 22.600 US-Dollar kostete, obwohl ein leichter Anstieg aufgrund der Sicherheitsausstattung und der Produktion in Italien (die zuvor in Polen stattfand) erwartet wird.
Es gibt noch keine Pläne für eine Abarth-Version mit Verbrennungsmotor, da der kleine Hybridmotor nicht genug Leistung bietet und die Sportabteilung von Fiat weiterhin nur auf Elektrofahrzeuge fokussiert bleiben wird.
Quelle: Car Magazine / Motor1.com | Foto: Instagram @fiat | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft
The petrol Fiat 500 is back – and it’s got a manual gearbox! https://t.co/VoyeK8TeOj pic.twitter.com/2D0WbWosMD
— Autocar (@autocar) May 13, 2025
