Autonomer und elektrischer Lastwagen, der auf Gleisen fährt, wird zur Revitalisierung einer Eisenbahnstrecke in Kalifornien eingesetzt (Glid Technologies)
Das US-amerikanische Startup Glid Technologies hat den Glider M entwickelt, einen elektrischen und autonomen Lastwagen, der auf Eisenbahnschienen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 129 km/h fahren kann.
Ohne Fahrerkabine ist das Fahrzeug mit Technologie ausgestattet, die es ihm ermöglicht, autonom zu fahren und sich mit Aufliegern zu verbinden, obwohl es auch fernbedient betrieben werden kann.
Das Modell wird in die Skunk Train Eisenbahnstrecke in Kalifornien integriert, in Zusammenarbeit mit der Mendocino Railway, und wird etwa 64 km zwischen Fort Bragg und Willis abdecken.
Der Glider M zeichnet sich dadurch aus, dass er ein bimodales Fahrzeug ist, das sowohl auf Schienen als auch auf Straßen fahren kann, mit einem exklusiven Fokus auf den Gütertransport, wie z. B. Bergbauprodukte, landwirtschaftliche Erzeugnisse, Abfälle und militärische Ausrüstung. Das Konzept ist nicht ganz neu, aber die Kombination aus Elektrifizierung und autonomem Fahren stellt einen bedeutenden Fortschritt im Bereich der Logistik und des Gütertransports dar.
Die Initiative von Glid zielt auch darauf ab, wenig genutzte Eisenbahnen zu revitalisieren und die Logistik in ländlichen und benachteiligten Gebieten nachhaltiger zu gestalten. Mit dem Glider M und einem Hybridmodell namens GliderM Alpha will das Unternehmen die Betriebskosten und Kohlenstoffemissionen senken und gleichzeitig den Zugang zum Gütertransport in diesen Gebieten verbessern.
Das Projekt hat bereits eingetragene Patente und eine Bestellung von einem noch nicht bekannt gegebenen Transportunternehmen erhalten.
Quelle: Olhar Digital | Foto: Glid Technologies | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
