Podívejte se, jak vaše Harley může získat více než 20 koní a stát se skutečnou závodní mašinou!

Harley-Davidson lança kit Big Bore que eleva modelos V2 para 2.153 cc e 131 cv. Foto: Harley-Davidson
Harley-Davidson představuje Big Bore kit, který zvyšuje objem motoru V2 na 2 153 ccm a výkon na 131 koní. Foto: Harley-Davidson

Harley-Davidson představil nový Stage IV Big Bore kit, který slibuje přeměnu výkonu svých motorů V2 z 1 923 ccm na působivých 2 153 ccm – a to bez nutnosti vyjmutí motoru z motocyklu.

S touto aktualizací může výkon na zadním kole překročit 131 koní, což činí tuto úpravu jednou z nejradikálnějších, které americká značka přímo nabízí.

+ Americký F/A-18E Super Hornet se zřítil do Rudého moře během manévru na palubě USS Harry S. Truman

Větší objem, větší výkon
Navrženo pro modely Touring s motorem o objemu 117 kubických palců od modelového roku 2024 — včetně nových Road Glide a Street Glide s chlazenými hlavami válců — kit přináší výrazné zlepšení:

  • Točivý moment stoupá ze 175 Nm na 189 Nm
  • Výkon stoupá ze 108 koní na 131 koní

Harley-Davidson se zaměřuje nejen na vyšší otáčky, ale také na klasické sportovní ladění se zvýšenou směsí vzduchu a paliva ve spalovací komoře a optimalizovanou výměnou plynů.

Inženýrství pro maximální výkon
Nový kit obsahuje:

  • Válce o průměru 109,5 mm (dříve 103,5 mm)
  • Nové písty
  • Sportovní vačkovou hřídel
  • Upravené vstřikování paliva
  • Nový hliníkový sací potrubí
  • Obrobené hlavy válců s efektivnějšími průtokovými kanály
  • Nové vstřikovače s průtokovou kapacitou 6,8 g/s

Klikový hřídel a zdvih 114,3 mm zůstávají nezměněny. Tento celek tvoří základ motoru, který pohání model CVO Road Glide RR, aktuálně nejvýkonnější sériově vyráběnou Harley-Davidson, prodávanou za 110 000 dolarů.

CVO Road Glide RR 2025. Instagram @harleydavidson
CVO Road Glide RR 2025. Instagram @harleydavidson
Cena úpravy

Ve Spojených státech se kit 131 prodává za přibližně 4 000 dolarů, zatímco v Evropě podobný balíček stojí kolem 5 000 eur. K těmto cenám je nutné přičíst náklady na instalaci, elektronické ladění a případné schvalovací procesy – zejména v Evropě, kde registrovaná verze dosahuje asi 125 koní a něco přes 180 Nm na zadním kole.

Upgrade pro ty, kdo hledají extrémní výkon

Cílem nového Big Bore kitu je jasné: nabídnout maximální výkon bez kompromisů na robustnosti motorů Harley-Davidson. Pro nadšence, kteří chtějí ze svých Touring modelů vytěžit maximum, slibuje tato investice radikální změnu jak ve výkonu, tak v jízdním zážitku.

Zdroj a obrázky: Harley-Davidson. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.

Back to top