Bayraktar TB3는 짧은 활주로를 갖춘 함정에서 운용할 수 있도록 설계된 세계 최초의 무인 전투 항공기(UCAV)로, TCG Anadolu 항공모함에서 완전 자율 방식으로 네 차례의 이착륙을 성공적으로 수행했습니다. 이번 테스트는 사로스만에서 진행되었습니다.
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이 테스트는 4월 22일에 실시되었으며, 해상 기반 드론의 운용 능력에서 큰 진전을 보여주었습니다. 제조사 Baykar에 따르면, 모든 이륙 및 착륙은 외부 도움 없이 탑재된 인공지능 알고리즘을 통해 완전 자율적으로 수행되었습니다. 마지막 비행은 해질 무렵에 이루어졌습니다.
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TB3의 비행 제어 시스템은 현지에서 개발된 AI로 지원되며, 보조 착륙 시스템 없이 모든 기동을 완수해 높은 수준의 자율성과 정밀도를 입증했습니다.
2024년 11월 19일 첫 함상 비행 이후, TB3는 총 1,016시간 이상의 비행 시간을 기록했습니다. 2023년 12월에는 연속 32시간 비행하며 5,700km를 이동해 장시간 작전 능력을 입증했습니다.
2024년 3월에는 실탄 발사 테스트를 통해 공격 능력을 검증했으며, 3월 25일과 27일에는 Roketsan이 개발한 초음속 UAV-122 미사일을 사용해 위장된 해상 표적을 타격했습니다. 한 작전에서는 Bayraktar TB2가 레이저로 목표를 지정해 공동 타격을 수행했습니다.
또한 TB3는 2024년 6월 고고도 성능 테스트를 통과하며 TEI에서 제작한 국산 엔진 PD-170을 장착하고 36,310피트 고도에 도달했습니다. 비록 Bayraktar AKINCI가 세운 45,118피트의 국가 기록은 넘지 못했지만, 해상 작전 수행 능력을 증명하는 데 성공했습니다.
2024년 3월에는 ASELSAN이 개발한 감시 및 표적 조준 시스템인 ASELFLIR-500을 탑재한 테스트 비행도 수행했으며, 성공적인 통합으로 정찰 임무에서의 정밀도가 향상되었습니다.
접이식 날개와 가시선 밖 통신 시스템을 갖춘 Bayraktar TB3는 해상 장거리 임무에 적합하도록 설계되었습니다. 정식 배치 이후에는 먼 거리에서 정찰 및 공격 임무를 수행하며 해외 작전의 전력 증강 수단으로 활용될 예정입니다.
출처 및 이미지: Telegram @BaykarTech. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며, 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
