Bayraktar TB3は、短い滑走路を持つ艦船での運用を目的として設計された世界初の無人戦闘航空機（UCAV）であり、TCGアナドル艦から完全自律による4回の離着陸に成功しました。テストはサロス湾で実施されました。
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4月22日に行われたテストは、艦載型ドローンの運用能力における大きな前進を示すものです。製造元のBaykarによると、すべての離陸と着陸は搭載されたAIアルゴリズムを用い、外部支援なしで完全に自律的に行われました。最終フライトは日没時に実施されました。
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TB3の飛行制御システムは、現地開発されたAIによって支援され、追加の着陸支援装置を使用せずにすべての操作を遂行し、その自律性と正確性を証明しました。
2024年11月19日の初の艦載飛行以来、TB3は1,016時間以上の飛行時間を達成しています。2023年12月には、32時間連続で飛行し、5,700kmの距離を着陸せずに飛行するなど、耐久性を実証しました。
2024年3月には、実弾を用いた攻撃能力試験で成功を収めました。3月25日と27日には、ロケツサン社製の超音速ミサイルUAV-122を用いて、偽装された海上目標を破壊しました。1つのミッションでは、Bayraktar TB2がレーザーによって目標を指定し、共同攻撃を行いました。
また、2024年6月には高高度性能テストを通過し、TEI社製の国産エンジンPD-170を搭載して36,310フィートの高度に到達しました。Bayraktar AKINCIが保持する45,118フィートの国内高度記録には届かなかったものの、海上ミッションへの適応力が証明されました。
さらに、2024年3月にはASELSAN社が開発した監視・照準システムASELFLIR-500を搭載した試験飛行も成功し、偵察任務における精度向上が実現しました。
折りたたみ式の主翼と視界外通信システムを備えたBayraktar TB3は、海上からの長距離任務に適しています。正式配備されると、遠隔地での偵察および攻撃の戦略的任務を遂行し、海外作戦における戦力増強として機能する見込みです。
出典・画像：Telegram @BaykarTech｜このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
