Miniが100%電気自動車計画を撤回し、新しいガソリンモデルを確認 (Instagram @mini)
Miniは、今後10年以内に完全に内燃機関を廃止する目標を断念した。
BMWの傘下にあるこのブランドは、特に北米市場でガソリン車が強い存在感を持ち続けていることを認め、そのため、内燃機関搭載モデルの生産を延長することに決めた。
Miniのアメリカ地区担当副社長であるマイケル・ペイトンは、インタビューで、ブランドはこれらの車両への投資を続け、さらには新しいガソリンクロスオーバーの発売を検討していることを述べ、アメリカで電動車のAcemanがキャンセルされたことによる空白を埋める考えを示した。
当初の計画では、Acemanや3ドアのCooper、さらには電動コンバーチブルなどの電動モデルの導入が予定されていたが、これらはすべて、輸入関税や現地インフラの不足などの理由で北米市場向けに却下された。そのため、Miniは製品ラインの見直しを行っており、「本物のMini」の再登場を検討し、Rocketmanコンセプトにインスパイアされたモデルや、現在のCountrymanよりも大きいモデルも検討している。
Miniは長期的には電動車への投資を維持しているものの、BMWグループ全体はより柔軟な立場を取っている。ロールス・ロイスは2030年代までにV12エンジンを廃止する計画を維持しているが、BMWは厳格な期限を設けておらず、消費者がEVへの移行を強制されるべきではないと述べている。2024年にはグループの販売車両のうち電動車は17.4%に過ぎなかったが、この割合は増加しており、2025年第1四半期には18.7%に達した。2030年までに50%を達成するという目標は、充電インフラの大幅な改善がない限り達成できないだろう。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @mini | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました
