A Mini visszavonja a 100%-ban elektromos tervet, és megerősíti az új benzines modelleket (Instagram @mini)
A Mini lemondott arról a céljáról, hogy teljesen elhagyja a belső égésű motorokat a következő évtized végéig.
A márka, amely a BMW tulajdonában van, elismerte, hogy a benzinmotoros autók továbbra is erős jelenlétet képviselnek a piacon, különösen Észak-Amerikában, ezért úgy döntöttek, hogy meghosszabbítják a belső égésű motorral rendelkező modellek gyártását.
Michael Peyton, a Mini amerikai alelnöke egy interjúban kijelentette, hogy a márka továbbra is beruház az ilyen járművekbe, és még azt is fontolgatják, hogy egy új benzines crossover modellt indítanak, hogy betöltsék az elektromos Aceman amerikai piacra történő visszavonásával keletkezett űrt.
Az eredeti terv elektromos modellek, mint például az Aceman, a háromajtós Cooper, sőt egy elektromos kabrió bevezetését tartalmazta, de mindegyiket elvetették az észak-amerikai piac számára olyan tényezők miatt, mint az importvámok és a helyi infrastruktúra hiánya. Emiatt a Mini újragondolja termékválasztékát, és még a “valódi Mini” újraindítását is fontolgatják a Rocketman koncepció inspirációjával, valamint egy nagyobb modellt, mint a jelenlegi Countryman.
Bár a Mini hosszú távon továbbra is az elektromos járművekre épít, a BMW-csoport rugalmasabb álláspontot képvisel. A Rolls-Royce továbbra is azt tervezi, hogy 2030-ra eltávolítja a V12-es motorokat, de a BMW nem szabott szigorú határidőket, és azt mondják, hogy a fogyasztóknak nem kell kényszeríteniük őket az EV-kre való áttérésre. 2024-ben a csoport által eladott járművek mindössze 17,4%-a volt elektromos, bár ez a szám növekvő tendenciát mutatott, és 2025 első negyedévében 18,7%-ra emelkedett. A cél, hogy 2030-ra 50%-ot érjenek el, csak akkor lesz elérhető, ha jelentős javulás történik a töltőinfrastruktúrában.
Forrás: Motor1.com | Fotó: Instagram @mini | Ez a tartalom AI segítségével készült, és a szerkesztőcsapat átnézte
