인도네시아, 터키의 5세대 전투기 KAAN에 관심 표명

KAAN. 사진: 터키 항공우주산업
KAAN. 사진: 터키 항공우주산업

인도네시아는 터키의 5세대 전투기 KAAN 프로그램에 참여하고자 하는 의사를 밝혔으며, 이는 한국과의 KF-21 보라마에 공동개발 협력 지속 여부에 대한 의문을 제기하고 있다.

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터키 대통령 레제프 타이이프 에르도안과 함께한 앙카라 기자회견에서, 인도네시아 대통령 프라보워 수비안토는 자카르타가 터키의 국가 전투기 개발 프로그램에 참여하고 싶다고 밝혔다. “우리는 5세대 국가 전투기 KAAN 프로젝트에 참여하고자 합니다. 마찬가지로, 잠수함 프로젝트에도 참여하고 싶습니다. 우리는 터키의 방위 산업으로부터 혜택을 얻고자 합니다.”라고 수비안토는 말했다.

KAAN. 사진: 터키 항공우주산업
KAAN. 사진: 터키 항공우주산업

이 발언은 인도네시아가 한국과 공동 개발 중인 KF-21 프로그램에 지속적으로 참여할지 여부에 대한 불확실성이 커지는 가운데 나왔다. 한국 당국은 인도네시아가 재정적 의무를 이행하지 않았다고 주장하며 외교적 긴장이 고조되고 있다. 또한, 2022년 인도네시아 기술진이 무단으로 민감한 프로젝트 데이터에 접근하려 했다는 아직 확인되지 않은 주장도 제기되어, 법적 조사로 이어졌다.

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긴장을 완화하기 위해, 한국 방위사업청(DAPA) 서종건 청장은 3월 24일 자카르타에서 인도네시아 국방차관 도니 에르마완 타우판토와 회담을 가졌다. 한국은 인도네시아의 분담금을 1.6조 원에서 6000억 원으로 줄였지만, 인도네시아 정부는 여전히 수정된 조건을 승인하지 않았으며 법적 문제를 이유로 들고 있다.

KF-21 Boramae
KF-21 Boramae. 사진: 위키미디어

이 교착 상태는 2026년 시작 예정인 KF-21의 양산 일정을 위협하고 있다. 그럼에도 불구하고 양국은 협상을 계속하고, 방위 협력의 새로운 분야를 모색하기로 합의했다. 여기에는 현지 생산과 공동 군사 전시회 등이 포함된다.

한편, 인도네시아가 터키의 KAAN 프로그램과 협력하려는 움직임은 전략적 우선순위 재편뿐만 아니라 인도-태평양 방위 산업 내에서의 입지 재정립 가능성을 보여준다. 터키 항공우주산업(TAI)이 주도하는 KAAN 프로그램은 노후화된 전투기를 대체하고 터키의 자주국방 역량을 강화하는 것을 목표로 하고 있다.

방문 중 수비안토 대통령은 국제 무대에서 앙카라와 자카르타의 부상하는 지정학적 역할도 강조했다. “글로벌 사우스의 리더로서 우리는 전략적 파트너로서 새로운 세계 질서를 만드는 책임을 져야 합니다.”라고 말하며 양국 간의 긴밀한 협력을 강조했다.

출처: SavunmaSanayiST. 본 콘텐츠는 인공지능의 도움을 받아 생성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.

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