Hill Air Force Base, Utah – Flyvere fra 388th Fighter Wing har fullført et banebrytende prosjekt for å restaurere et F-35A Lightning II ved å bruke deler fra to skadede fly, noe som markerer en historisk milepæl innen militær luftfart.
Restaureringsprosjektet, kalt “Franken-bird“, kombinerte deler fra et F-35A som fikk landingsstellet ødelagt i 2020, med et annet fly som fikk omfattende skader etter en motorbrann i 2014. Rekonstruksjonen var et tverretatlig samarbeid mellom F-35 Joint Program Office, Ogden Air Logistics Complex, 388th Fighter Wing og Lockheed Martin.
+ Prototype av T-90M-stridsvognen med Arena-M-systemet vises i video
Under rekonstruksjonen utviklet teamet ved Hill Air Force Base spesialverktøy og utstyr for å montere de skadde delene av flyene. Arbeidet ble utført ved Ogden Air Logistics Complex før jagerflyet ble returnert til 388th FW i november 2023.
Ifølge Scott Taylor, ledende maskiningeniør ved Lockheed Martin, kan de innovative teknikkene som ble brukt i dette prosjektet, også brukes i fremtiden for å reparere kampskader på fly i avanserte operasjoner.
I de siste fasene av restaureringen ble flyet overført til 4th Fighter Generation Squadron, hvor teknikere arbeidet med komplekse oppgaver som reinstallasjon av landingsutstyret, omkonfigurering av tyngdepunktet og gjenoppbygging av avionikksystemene og cockpiten.
Senior Airman Jaguar Arnold, dedikert besetningssjef ved 4th FGS, uttalte at prosjektet innebar helt nye utfordringer for teamet: “Da vi mottok flyet, var det i praksis bare et tomt skall. Det var mange oppgaver vi aldri hadde utført før på enhetsnivå.”
Innvirkning på Luftforsvaret og kostnadsbesparelser
I tillegg til den tekniske læringen for vedlikeholdsteamet, resulterte “Franken-bird”-prosjektet i betydelige besparelser for Luftforsvaret. Ifølge løytnant Ryan Bare, sjef for Sortie Generation Flight ved 4th FGS, kostet restaureringen av F-35A under 6 millioner dollar, mens et nytt fly koster over 80 millioner dollar.
Prosjektets suksess førte også til forbedringer i den felles tekniske dokumentasjonen for F-35, noe som vil være til fordel for fremtidige vedlikeholdsprosesser.
Videre steg
Etter en vellykket funksjonstestflyging ved Hill Air Force Base ble flyet sendt til Lockheed Martin-anleggene i Fort Worth, Texas, for endelige sertifiseringer. Når disse prosessene er fullført, vil F-35A “Franken-bird” returnere til 388th Fighter Wing og bli operert av 4th Fighter Squadron.
Kilde og bilder: hill.af.mil. Dette innholdet ble opprettet med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
