ドイツ連邦軍（Bundeswehr）の旧式Dachs工兵戦車の一部を置き換えるために立ち上げられた「装甲工兵車両」計画は、2026年に近代化型AEV3 Kodiakの最初の検証用試作車2両が引き渡されることで前進する可能性がある。
ドイツ国防省およびRheinmetallが専門メディアhartpunktに確認した情報によると、この2両は2026年後半に試験用として納入される予定である。メーカーは、欧州の夏季期間中にWehrtechnische Dienststelle 41へ移送する計画を立てており、休暇シーズン開始前となる可能性もある。
このプログラムのスケジュールは、2019年11月にBundeswehr調達庁（BAAINBw）が入札を公表して以来、複数回にわたり延期されてきた。当初は、検証用車両を2023年から引き渡し、2025年までに運用承認を取得し、2026年に最初のシステムを部隊へ配備する予定だった。
ドイツ国防省は、新たなスケジュール調整の理由として、契約で規定された一部の作業がまだ十分に実施されていないことを挙げている。一方、Rheinmetallは、車両がまず機動性および工兵能力に関する試験を受け、その後に戦術運用評価が行われると説明した。
Rheinmetall Landsysteme GmbHとの契約は2021年5月に締結され、約2億9,500万ユーロで44両のKodiak工兵戦車を製造・納入する内容となっている。この契約には訓練、関連装備、初期予備部品、特殊工具も含まれている。Bundeswehrは本プロジェクトのために44基のLeopard 2A4車体を提供した。
入札では、Rheinmetallが近代化型Kodiakを提案し、FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaftは工兵装甲車仕様のWiSENT 2を提案した。最終的にRheinmetallの案が採用された。
当初の計画では、2026年に量産車5両、2027年に14両、2028年に17両、そして2029年に最後の6両が納入される予定だった。しかし、度重なる遅延により、プログラム全体は当初計画より約3年遅れている。量産段階でこの遅れの一部を取り戻せるかどうかは、現時点では不明である。
AEV3 Kodiakは、Leopard 2の車体をベースとした第3世代の装甲工兵車両である。工兵部隊支援、障害物の除去・突破、防御障壁の構築、アクセス困難な地域での作業を目的として設計されており、特殊装備の交換や使用時にも乗員を保護できるようになっている。
Rheinmetallによれば、Kodiakは高い防護性能、機動性、そしてBüffel BPz3装甲回収車など、すでにBundeswehrで運用されている車両との相互運用性を実現するために開発された。同社は、このプラットフォームが軍事作戦だけでなく、緊急事態や災害対応にも使用可能であると強調している。
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出典：hartpunkt、Rheinmetall、BMVg。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部による確認を経ています。
