마지막 업데이트로부터 5년 만에, 닛산은 2026년형 새로운 SUV 패스파인더를 공개하며 로스앤젤레스 오토쇼에서 공식 데뷔를 준비하고 있습니다.
디자인은 이전 모델과 크게 달라지지 않았지만, 새로운 패스파인더는 최근 출시된 2026년형 센트라와 같은 닛산의 최신 모델 라인업과 일치하는 디자인을 채택했습니다.
전면에서는 이전 모델의 U자형 크롬 프레임이 사라지고, 헤드램프 내측 끝에서 아래로 내려오는 새로운 형태로 바뀌었으며, 그 아래에는 계단식으로 배열된 세 개의 직사각형 크롬 조각이 배치되었습니다.
(사진: 닛산)
후면은 거의 변경되지 않았으나, 이제 모든 외부 엠블럼은 새틴 마감처리가 되어 있습니다.
새로운 외관의 특징으로는, 닛산은 발틱 틸 색상을 추가하고, SL 및 플래티넘 버전의 루프 바를 실버에서 블랙으로 변경했습니다. 플래티넘 모델에는 20인치 휠 디자인이 새롭게 적용되었습니다.
실내는 전반적인 레이아웃은 익숙하지만, 미디어 센터의 디스플레이가 커졌습니다. 이제 12.3인치 터치스크린이 장착되어 기존의 8인치 화면을 대체합니다.
Apple CarPlay와 Android Auto의 무선 연결이 기본 사양으로 제공되며, SL 및 플래티넘 모델에는 12.3인치 디지털 계기판도 포함됩니다.
화면이 커짐에 따라, 이전에 옆에 있던 물리적 오디오 버튼은 사라졌지만, 닛산은 이러한 컨트롤을 인터페이스 내에 숨기지 않고, 공기 흐름을 조절하는 하단 벤트 사이에 공간을 재설계하여, 비상등 버튼의 크기를 줄이고 그 옆에 볼륨 버튼과 튜닝 컨트롤을 배치했습니다.
(사진: 닛산)
하단의 크롬 스트립에는 이제 Pathfinder라는 엠블럼이 양각으로 새겨져 있습니다. 고급 모델은 새로운 쿠션 패턴과 우드톤 마감 처리가 적용된 시트가 장착되었습니다.
닛산은 패스파인더의 무선 충전기를 개선하여 최대 출력이 5W에서 15W로 증가하고, 새로운 냉각 팬이 추가되었습니다. 이를 통해 휴대폰을 과열 없이 빠르게 충전할 수 있습니다. 무선 충전은 SL 및 프리미엄 모델에 기본 사양으로 제공되며, SV 및 록 크리크 모델에는 옵션으로 제공됩니다.
주변 카메라 시스템은 록 크리크, SL, 플래티넘 모델에 장착되며, 새로운 두 가지 카메라 각도를 추가했습니다. 180도 전방 카메라와 “보닛을 통해” 앞바퀴 위치를 정확하게 확인할 수 있는 “보닛 비전”이 그것입니다.
엔진은 이전과 동일한 3.5리터 V6 엔진으로, 284마력과 351Nm의 토크를 생성하며, 9단 자동 변속기와 결합되어 있습니다. 전륜구동은 전 모델에서 선택 가능하며, 록 크리크 모델에서는 기본 사양으로 제공되며, 11마력과 15Nm의 토크가 추가됩니다.
록 크리크 모델은 2026년형으로 새로운 “프리미엄 패키지”가 추가되며, 파노라마 선루프, 휴대폰 무선 충전, 히팅 스티어링 휠, 그리고 트렁크에 12V 전원 소켓이 포함됩니다.
록 크리크 모델의 디자인이 변경되었는지 여부는 아직 닛산이 해당 모델의 사진을 공개하지 않아 확인되지 않았습니다.
새로운 패스파인더는 2026년 초에 딜러에게 공급될 예정입니다. 가격은 아직 공개되지 않았으나, 2025년 모델보다 인상될 것으로 예상됩니다. 2025년형은 S 모델이 38,040달러, 록 크리크가 45,860달러, 최상위 플래티넘 모델이 51,010달러부터 시작했습니다.
(사진: 닛산)
사진: 닛산. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며, 편집 팀에 의해 검토되었습니다.
