미국 해군은 아직 호르무즈 해협을 통과하는 유조선을 호위할 준비가 되어 있지 않다. 이 해협은 석유 운송을 위한 세계에서 가장 전략적인 해상 항로 중 하나다.
이 정보는 미국 에너지부 장관 크리스 라이트(Chris Wright)에 의해 확인되었으며, 그는 작전이 곧 시작될 수 있고 늦어도 이달 말까지는 가능할 것이라고 밝혔다. 그러나 현재 미국 군사 자원은 이란의 공격 능력을 약화시키는 데 집중되어 있다고 설명했다. 이 계획은 이란이 해당 지역에서 상선에 대한 공격을 강화하는 가운데 등장했으며, 이란의 새로운 최고지도자 모즈타바 하메네이(Mojtaba Khamenei)는 해협을 해상 교통에 대해 계속 폐쇄하겠다고 약속했다.
해군 호위 가능성은 이미 3월 초 도널드 트럼프 대통령에 의해 언급된 바 있다. 그는 미국 해군이 “가능한 한 빨리” 유조선을 해협을 통해 호위하기 시작할 것이라고 밝혔다. 그러나 작전이 몇 주가 걸릴 수 있다는 확인은 이미 분쟁으로 압박을 받고 있는 국제 에너지 시장의 우려를 더욱 키우고 있다. 분석가들은 항로를 완전히 재개하기 위해서는 해협 인근 이란 해안 지역을 통제하기 위한 지상 작전을 포함한 더 복잡한 군사 행동이 필요할 수 있다고 경고한다.
지상 병력이 투입되지 않더라도 전문가들은 유조선을 호위하는 임무가 매우 위험할 것이라고 강조한다. 작전에 참여하는 군함들은 이란 해안에서 발사될 수 있는 이동식 대함 미사일과 해상 기뢰와 같은 위협에 노출될 수 있다. 서방 관리들은 이란이 이미 해협에 기뢰를 설치하기 시작했을 가능성이 있다고 말하며, 이는 무력 충돌 상황에서 항해를 더욱 어렵게 만들 수 있다. 일부 분석가들은 긴장 완화가 최선의 해결책이라고 주장하지만, 미국 당국은 이란과 중국 선박이 여전히 이 지역을 통과하고 있어 항로가 완전히 기뢰로 막힌 것은 아닐 수 있다고 말한다.
한편 이 지역의 다른 곳에서도 상선에 대한 공격이 계속되고 있다. 이라크 바스라 항구 인근 해역에서 두 척의 유조선이 공격을 받아 화재가 발생했으며 최소 한 명이 사망했고 이라크의 석유 운영이 중단됐다. 초기 보고에 따르면 선박들은 무인 수상 차량에 의해 공격을 받았을 가능성이 있다.
중동 지역에서의 갈등 격화는 세계 에너지 시장에도 큰 영향을 미쳤다. 브렌트유 가격은 다시 배럴당 100달러를 넘어섰으며, 국제에너지기구(IEA)는 공급 부족에 대한 우려를 줄이기 위해 역사상 가장 큰 규모의 전략 비축유 방출을 발표했다. 동시에 미국 당국은 이란과의 전쟁 첫 6일 동안만 해도 미국이 이미 110억 달러 이상의 비용을 지출했다고 추정하고 있으며, 이는 이 지역에서의 군사적 긴장 고조가 가져오는 높은 재정적·전략적 비용을 보여준다.
출처: The War Zone | 사진: X @USNavy | 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤다
Bessent: “That was always in our planning — the chance that the US Navy or perhaps an international coalition will be escorting tankers through. There are tankers coming through now. We know that they have not mined the Straits.” pic.twitter.com/aycuYODMxw
— Aaron Rupar (@atrupar) March 12, 2026
