브라질 – 2025년 7월 17일 – 엠브라에르와 포르투갈 공군(FAP)은 목요일, 방위 프로그램의 두 가지 주요 이정표를 기념했습니다. 바로 세 번째 KC-390 밀레니엄 항공기의 인도와 A-29N 슈퍼 투카노의 시험 비행 캠페인 시작입니다. 두 항공기는 역사적인 공동 비행도 수행했습니다.
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세 번째 KC-390 항공기는 엠브라에르와 포르투갈 정부 간 체결된 계약의 일부로, 총 6대가 운용될 예정이며, NATO 회원국 및 동맹국이 최대 10대 추가 도입할 수 있는 옵션도 포함되어 있습니다. A-29N은 2024년에 주문되었으며, NATO의 작전 요구사항을 충족시키기 위해 특별히 제작된 12대가 생산되며, 포르투갈은 이 신형 버전의 최초 고객이 됩니다.
“두 프로그램이 일관되고 빠르게 진전되는 모습을 보며 큰 성취감과 만족을 느낍니다. 이는 우리 공군이 더욱 현대적이고 유능하며 상호운용 가능한 방향으로 나아가는 비전을 실현하는 데 기여합니다.”라고 FAP KC-390 프로그램 책임자인 주앙 노게이라 소장은 말했습니다. “세 번째 KC-390 인도를 통해 작전 능력이 확대되었으며, 해당 항공기에 대한 경험도 더욱 공고히 되었습니다. A-29N의 시험 비행 캠페인 개시는 우리 공군이 직접 구상한 독창적인 플랫폼 확보를 위한 올바른 발걸음입니다.”
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KC-390 밀레니엄은 26톤의 탑재 능력으로 중형 군용 수송기 중 최고 수준의 속도(470노트)와 항속거리를 자랑하며, 다목적 임무 수행이 가능합니다. 임무에는 화물 및 병력 수송, 공중 투하, 의무 후송, 수색 및 구조, 산불 진화, 인도적 작전 등이 포함됩니다. 비포장 활주로나 임시 활주로에서도 운용 가능하며, 공중급유기 또는 수신기로도 구성할 수 있습니다.
이 항공기는 NATO의 표준과 요구사항을 완벽히 충족합니다. 포르투갈 외에도 헝가리, 네덜란드, 오스트리아, 체코, 스웨덴, 슬로바키아, 리투아니아 등 여러 NATO 동맹국들이 KC-390을 자국의 항공기 현대화를 위해 선택했습니다. 브라질과 한국을 포함해 총 11개국이 이 기종을 도입했습니다.
한편, A-29 슈퍼 투카노는 다목적이고 실전에서 검증된 항공기로, 근접 항공 지원, 항공 정찰, 특수 작전, 국경 감시, 무장 정찰, 호위, 기초부터 고급까지의 훈련(공중우세 전투기 전환 포함) 등 다양한 임무 수행이 가능합니다.
A-29N 버전은 첨단 항공전자 장비, NATO 전용 통신 시스템, 그리고 기밀로 분류된 추가 능력들을 탑재하여 동맹의 작전 요구에 부응하도록 설계됩니다.
현재 A-29 전 세계 기체들은 60만 시간을 초과하는 비행 기록을 보유하고 있으며, 22개국의 공군에서 290대 이상을 주문한 상태입니다.
출처 및 이미지: 엠브라에르. 본 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며, 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
