콴타스 항공, 22시간 무착륙 비행 가능한 항공기 도입

콴타스 항공, 22시간 무착륙 비행 가능한 항공기 도입
콴타스 항공, 22시간 무착륙 비행 가능한 항공기 도입 (사진: Qantas Airlines)

Qantas Airlines는 최대 22시간 동안 무착륙 비행이 가능한 Airbus A350-1000ULR 항공기를 자사의 “Project Sunrise” 프로그램의 일환으로 곧 도입할 것이라고 발표했다.

The New York Post에 따르면, 이는 Qantas 항공기가 호주 시드니에서 뉴욕까지 중간 기착 없이 비행할 수 있음을 의미한다. 첫 번째 시험 비행은 이미 며칠 내에 진행될 예정이다.

Project Sunrise“라는 이름은 제2차 세계대전 당시 두 번의 일출을 볼 수 있을 만큼 장시간 비행했던 Qantas의 역사적인 “Double Sunrise” 비행에 대한 헌정이다.

“첫 번째 Airbus A350-1000ULR는 이번 주 툴루즈의 격납고에서 출고되었으며, Rolls-Royce Trent XWB 엔진이 장착된 상태로 최종 지상 점검과 2개월간의 비행 시험 캠페인을 시작할 준비를 마쳤다”고 회사는 인스타그램 게시물에서 밝혔다.

콴타스 항공, 22시간 무착륙 비행 가능한 항공기 도입
(사진: Qantas Airlines)

“내년부터 이 항공기들은 처음으로 시드니에서 런던과 뉴욕까지 무착륙으로 고객을 운송하게 되며, 비행 시간을 최대 4시간까지 단축할 것입니다”라고 Qantas는 덧붙이며 “첫 시험 비행이 임박했다”고 전했다.

Project Sunrise는 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항(JFK)에서 중국 남부 푸저우 창러 국제공항(FOC)까지 운항하는 Xiamen Air의 19시간 20분 비행 기록을 넘어, 세계에서 가장 긴 무착륙 비행이 될 것으로 예상된다.

Qantas에 따르면, 호주 동부에서 미국 동부 및 런던까지 이어지는 22시간 비행은 20,000리터 용량의 추가 후방 중앙 연료 탱크와 향상된 시스템 덕분에 가능하다.

콴타스 항공, 22시간 무착륙 비행 가능한 항공기 도입
퍼스트 클래스 (사진: Qantas Airlines)

최근 보도자료에서 Qantas는 해당 항공기가 “초장거리 운항을 위해 승객의 편안함과 웰빙을 중심으로 설계된” 프리미엄 요소를 갖추고 있다고 강조했다.

238명의 승객을 수용할 수 있는 인체공학적 설계의 Project Sunrise 객실에는 6개의 퍼스트 클래스 스위트, 52개의 비즈니스 클래스 스위트, 40개의 프리미엄 이코노미 좌석, 140개의 이코노미 좌석이 포함된다.

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비즈니스 클래스 (사진: Qantas Airlines)

또한 EconomyPremium Economy 객실 사이에는 승객들이 교류하고 간단한 음료와 간식을 즐길 수 있는 “웰빙 존(Wellbeing Zone)”이 마련되어 있다.

총 12대 중 첫 번째 항공기는 2026년 말 인도될 예정이며, Project Sunrise의 첫 상업 운항은 2027년 상반기에 시작될 것으로 예상된다.

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프리미엄 이코노미 (사진: Qantas Airlines)

“이는 Qantas의 모든 사람들이 오랫동안 기다려온 것입니다. 그리고 이는 단지 직원들만의 기대가 아닙니다”라고 Vanessa Hudson, Qantas Group CEO는 지난해 말했다.

“이 항공기는 세계 어떤 항공기보다도 더 멀리 비행할 수 있으며, 우리의 대륙을 런던과 뉴욕과 직접 연결할 수 있는 진정으로 특별한 항공기가 될 것입니다.”

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이코노미 클래스 (사진: Qantas Airlines)

사진: Qantas Airlines. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.

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