공수부대원들은 캐나다 평원에서 실시된 훈련 중 Javelin 미사일로 무장한 팀을 이동시키기 위해 전기 오토바이를 사용했다
영국 육군은 드론과 전자전 센서가 감시하는 지역에서 소규모 보병부대의 기동성을 높이고 노출 위험을 줄이기 위한 대안으로 전기 오토바이의 활용을 평가하고 있다.
이번 시험은 2 PARA로 알려진 낙하산연대 제2대대 대전차소대 장병들이 캐나다의 British Army Training Unit Suffield, 즉 BATUS 시설에서 실시된 Rhino Bizz 훈련 중 진행했다.
Sting 전기 오토바이를 장비한 공수부대원들은 적의 위치를 탐지하고, 더 먼 거리에서 공격을 수행한 뒤, 가능한 반격이 이루어지기 전에 신속히 지역을 이탈하는 소규모 기동팀을 구성했다.
목표는 기존 군용차량을 대체하는 것이 아니라, 도보 이동과 공중·열·전자 탐지수단에 더 쉽게 노출되는 대형 플랫폼 운용 사이의 중간 선택지를 제공하는 것이다.
96시간 동안 진행된 모의전투에서 드론과 전자전 체계는 광활한 지역의 평원을 수색해 표적을 찾고, 관련 정보를 대전차팀에 전달했다.
장병들은 전기 오토바이 4대로 구성된 그룹으로 이동했으며, 미사일과 탄약, 추가 배터리를 운반하는 트레일러 장착 사륜차의 지원을 받았다. 이러한 조합 덕분에 병사들은 모든 중장비를 개인적으로 운반하지 않고도 기동성을 유지할 수 있었다.
사용된 무기에는 모의 장갑차량을 상대로 운용한 Javelin 대전차미사일이 포함됐다. 각 팀은 건물에 통로를 만들기 위한 탄약도 사용해, 도시 환경에서 진행된 작전 중 캐나다군이 전진할 수 있도록 지원했다.
또 다른 단계에서는 사륜차가 자동유탄발사기를 지원 위치까지 운반하면서, 경량 차량이 더 무거운 무기를 이동시킬 때 전기 오토바이를 어떻게 보완할 수 있는지를 보여줬다.
소대 부지휘관인 Shaun Nicholls 준위에 따르면, 전기 오토바이는 공수부대원들의 작전 범위와 재배치 능력을 모두 확대했다.
“경보병인 우리는 전통적으로 도보로 작전합니다. 전기 오토바이를 이용하면 더 먼 거리를 더 빠르게 이동하고, 아군 진지에서 더 멀리 떨어진 곳에서도 작전할 수 있습니다”라고 그는 설명했다.
특히 드론이 지속적으로 존재하는 환경에서는 이동 속도가 더욱 중요해졌다. 임무를 수행한 뒤에는 적 센서가 위치를 식별하고 반격을 유도하기 전에 팀이 사용한 지점을 떠나야 한다.
전기 오토바이는 군사적 용도에 맞게 개조된 경량 장비이지만, 낮은 소음, 작은 열 신호, 쉬운 운송과 같은 장점을 제공한다. 반면 운용 가능성은 지형 조건, 배터리 확보 여부, 적절한 이동 경로의 존재에 따라 달라진다.
영국 소대는 약 1년 전부터 훈련에 전기 오토바이를 사용해 왔다. 이 기간 장병들은 주행 기술과 이동 절차, 전장에서 사용되는 다른 플랫폼과 차량을 통합하는 방법을 개발했다.
영국 왕립공군과 공동으로 실시한 시험에서는 전기 오토바이를 낙하산으로 투하할 수 있으며, 공수부대와 함께 작전지역에 도착할 수 있다는 점도 입증됐다.
캐나다에서 실시된 이번 훈련은 보다 광범위한 평가 단계로 진행됐으며, 장거리 이동과 드론, 정찰 센서, 통신체계와의 팀 통합을 시험할 공간을 제공했다.
Rhino Bizz에는 16 Air Assault Brigade 소속 장병들과 캐나다군이 참여했으며, 무인체계와 전자전 자원이 집중적으로 사용되는 상황이 구현됐다.
부대는 센서와 관측부대, 지원 플랫폼을 인공지능의 지원을 받는 네트워크로 연결하는 ‘정찰-타격’ 개념도 시험했다. 목표는 표적을 발견한 시점부터 대응을 담당하는 부대가 결정을 내리기까지의 시간을 단축하는 것이다.
영국군의 경험은 대형 차량이 빠르게 탐지될 수 있는 환경에서 보병부대가 더 가볍고 분산된 운용 방식을 찾고 있음을 보여준다. 전기 오토바이는 탑승자를 보호하지 못하지만, 소규모 전문팀의 속도와 작전 반경, 예측 불가능성을 높일 수 있다.
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출처 및 이미지: 영국 육군. 이 콘텐츠는 인공지능의 도움을 받아 제작됐으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
