록히드 마틴은 미국 해군으로부터 스페인 해군의 알바로 데 바산(Álvaro de Bazán)급(F-100) 호위함 5척에 대한 중기 성능개량 사업을 시작하기 위한 1억 400만 달러 규모의 계약을 수주했다. 계약은 미국 정부를 통해 체결됐지만, 자금은 스페인이 Foreign Military Sales(FMS) 프로그램을 통해 부담한다.
첫 번째 단계에는 엔지니어링 작업, 장기 조달 품목 확보, 그리고 프로그램 수행에 필요한 기반 시설 준비가 포함되며, 2027년 6월 완료를 목표로 하고 있다. 작업은 주로 미국 뉴저지주 무어스타운에 위치한 록히드 마틴 시설에서 진행되며, 이곳은 이지스(Aegis) 전투체계의 핵심 개발 거점 중 하나다.
중요한 점은 미국이 스페인 호위함의 현대화 비용을 부담하는 것이 아니라는 점이다. 이러한 형태의 계약에서 워싱턴은 민감한 군사기술 수출을 관리하는 공식 중개자 역할을 수행하며, 비용은 전적으로 구매국이 부담한다. F-100 사업의 경우 스페인은 FMS 제도를 통해 미국산 시스템, 부품, 소프트웨어, 기술 지원 및 관련 서비스를 확보하게 된다.
나반티아(Navantia)가 건조해 2002년부터 운용 중인 F-100 호위함은 록히드 마틴의 이지스(Aegis) 전투체계와 AN/SPY-1D 레이더를 통합한 유럽 최초의 군함이다. 20년 이상 운용된 이 함정들은 수명 연장과 현대적 위협에 대응하기 위한 성능개량을 받게 된다.
미국이 스페인에 승인한 전체 사업 규모는 최대 17억 달러에 이를 수 있으며, 이지스 시스템 구성품, 디지털 장비, Mk 41 수직발사체계 업그레이드, 새로운 센서 및 통합 기능 등이 포함된다. 이번 현대화는 해당 호위함들이 미국과 다른 NATO 회원국 해군과 완전한 상호운용성을 유지하는 최상급 방공 호위함으로 계속 운용될 수 있도록 하는 것이 목적이다.
이들 함정은 운용 기간 동안 다양한 NATO 작전, 방공 훈련, 국제 임무에 참여해 왔다. 스페인에게 이번 업그레이드는 해군 전단, 해상 교통로, 그리고 복잡한 합동작전을 보호하는 데 전략적으로 중요한 함급을 계속 유지하기 위한 조치다.
이 프로그램은 스페인 해군에 직접적인 혜택을 제공할 뿐만 아니라, 다른 국제 프로젝트에도 영향을 준 함정 설계를 기반으로 한다는 점에서도 주목받고 있다. F-100 설계는 노르웨이의 프리드쇼프 난센(Fridtjof Nansen)급 호위함과 호주의 호바트(Hobart)급 구축함 개발의 기반이 되었으며, 이들 역시 이지스 생태계에 속한다.
실질적으로 이번 1억 400만 달러 계약은 현대화 사업의 시작에 불과하다. 가장 큰 의미는 스페인 F-100 호위함의 운용 수명을 대폭 연장하는 동시에 미국 시스템 및 NATO 운용 기준과의 호환성을 유지하는 데 있다.
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출처: Defence Blog, DSCA | 사진: X @Armada_esp | @EMADmde | 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
