네덜란드 스타트업 Sanrivatti가 향후 선보일 하이퍼카에 대한 새로운 세부 정보를 공개했다. 이 차량은 고성능 오토바이에서 영감을 받은 운전 자세를 채택해 전통적인 자동차 디자인 개념에 도전하겠다는 목표를 내세우고 있다.
“Apex Position“이라는 이름이 붙은 이 구성은 운전자를 더 앞쪽에 배치하고 슈퍼바이크 라이더와 비슷한 자세를 취하게 해, 운전자와 차량 사이의 물리적 연결감을 높이는 것을 목표로 한다.
회사 창립자이자 CEO인 Santiago Sánchez Rivero에 따르면, 이 아이디어는 오토바이 운전자들이 무게, 방향, 가속의 변화를 즉각적으로 느끼는 방식에서 착안했다.
Sanrivatti는 이 프로젝트가 이러한 감각을 자동차에서 재현하는 것을 목표로 하며, 전자 시스템과 현대 스포츠카의 전통적인 구조가 일반적으로 만들어내는 장벽을 줄이려 한다고 밝혔다.
회사에 따르면 이 차량의 개발은 섀시나 기계적 구성에서 출발하는 것이 아니라 인간의 몸에서 시작된다. 목표는 더 직관적인 주행 경험을 만드는 것으로, 더 나은 시야와 제동, 가속, 코너링 중 차량 움직임에 대한 더 높은 인지감을 제공하는 데 있다.
현재까지 공개된 기술적 세부 정보는 많지 않지만, 스타트업이 공개한 스케치는 미드십 후방 엔진 배치, 쐐기형 프로필, canopy 스타일의 캐빈, 트랙 주행을 염두에 둔 공기역학 솔루션을 갖춘 하이퍼카를 암시한다. 회사는 아직 성능 데이터나 모델 출시 예상 시점을 발표하지 않았다.
Sanrivatti는 또한 고성능 자동차 제조사에서 경험을 쌓은 인력으로 팀을 구성하고 있다. 발표된 인물 중에는 McLaren, McLaren Special Operations, Singer Vehicle Design 출신의 Paul Arkesden과, Lotus, Bentley, Harley-Davidson 등에서 근무한 경험이 있는 Geoff Dowding이 포함돼 있다.
이례적인 콘셉트이긴 하지만, 완전히 새로운 아이디어는 아니다. Chevrolet Chaparral 2X Vision Gran Turismo 같은 콘셉트 프로젝트와 Gran Turismo 시리즈의 일부 가상 차량들은 이미 유사한 운전 자세를 탐구한 바 있다. 그러나 이들 중 어느 것도 양산에는 이르지 못했다. Sanrivatti는 이 콘셉트를 실제 하이퍼카로 구현하는 첫 번째 회사가 되기를 기대하고 있다.
사진: Sanrivatti. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
