アメリカ空軍は、「協調戦闘機（CCA）」プログラムの地上試験を開始し、将来の戦闘体制への自律型システムの統合における重要な一歩を踏み出しました。
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この試験では、General AtomicsとAndurilがそれぞれ開発したデモ機「YFQ-42A」と「YFQ-44A」が使用されています。初期の評価は、推進システム、アビオニクス、地上制御インターフェース、自律性の統合に焦点を当て、性能を検証し、年内に予定されている初飛行に向けて準備を進めます。
「地上試験の開始は、CCAインクリメント1プログラムにとって重要なマイルストーンです」とアメリカ空軍参謀総長のデビッド・W・オルビン将軍は述べました。「このフェーズは統合におけるリスクを軽減し、成功する初飛行と将来的な実戦配備への基礎を築くものです。」
CCAプログラムは、空軍が進める大規模な戦略的転換の一環であり、人間と機械のチーム運用やスケーラブルな戦力パッケージの構築を目的としています。これらの新型航空機は有人戦闘機と共に運用され、より広い作戦範囲、高い致死性、生存性を実現しつつ、従来のシステムより大幅に低コストでの展開が可能です。
さらに、カリフォルニア州のビール空軍基地が、CCAの初となる航空機即応部隊（ARU）の配備先として選ばれたことが発表されました。ARUの任務は、いつでも世界中で即座に展開できる即応性を持つ戦闘機を維持することであり、半自律型であるCCA機の特性上、日々の出撃は最小限に抑えられ、少人数での運用が可能となります。
このプログラムは速度、柔軟性、費用対効果を重視し、商用技術とオープンアーキテクチャを活用して、迅速なアップグレード、スケーラブルな製造、そして新機能の継続的な統合を実現します。インクリメント1の量産に関する決定は2026会計年度に予定されており、同年には任務の拡張と新興技術の統合を目的としたインクリメント2の開発も開始される見通しです。
「我々が迅速に行動しているのは、兵士たちがこの能力を必要としているからです」とオルビン将軍は述べました。「CCAプログラムは、強く競合する環境で決定的な優位性を提供するものです。脅威のペースを上回るイノベーションこそが、我々の鍵なのです。」
出典と画像：Anduril Industries / X @anduriltech。本コンテンツはAIによる支援のもと作成され、編集部によって確認されています。
