保時捷 911 成功地超越歷史上任何其他陸地車輛，海拔6,734公尺以上
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兩輛改裝的保時捷 911 車型，暱稱為「多麗絲」和「伊迪絲」參與了打破紀錄的嘗試。
這兩輛車是由RD Limited和保時捷合作開發的。最終，由多馬斯駕駛的更輕、更靈活的「伊迪絲」達到了這一紀錄。
專為越野而設的改裝基於現有的 911 Carrera 4S。原廠的引擎是一具 3.0 升直列六缸箱型引擎，功率為 443 匹，與標準的七速手動變速箱搭配使用。
車輛使用原廠Mobil 1潤滑油，即使在極寒天氣下也能使動力系統平穩運行。
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911 車型證明自己是一個優秀的基礎；結合堅固輕盈的車架結構、強大動力以及能夠應對極高海拔的能力。
這兩輛車都配備了碳纖維座椅和五點式安全帶。
隨後，添加了 portal 軸以增加車身離地高度（現在為 350 毫米）。 portal 軸也降低了傳動比，使低速時油門能夠精確而順暢。
此外，車輛底部還配備了輕巧但非常堅固的芳綸纖維保護層，以便在石頭上滑行。
兩輛車完全使用在智利製造的eFuels HIF運行。
eFuels 是使用可再生能源從水和二氧化碳製造的，幾乎可以實現內燃機的 CO₂ 中性使用，因為在 eFuels 生產過程中捕獲的 CO₂ 大致等於汽車使用過程中排放的 CO₂。
保時捷將 eFuels 作為其“雙 e 路徑”的一部分，以供應過去、現在和未來的跑車使用：電動和 eFuels。
智利 Punta Arenas 的“Haru Oni”首個綜合合成燃料試驗廠於 2022 年底開始生產。
圖片和影片：保時捷
