すべて国産部品で構成された最新型のロシア製リージョナルジェット機 Superjet 100 が、飛行認証試験を開始するためにジュコーフスキーのM.M.グロモフ飛行研究所に到着しました。
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試作機「97003号機」は、SSJ-100の初代主任設計者であるユーリ・イヴァシェチキンにちなんで命名されており、ハバロフスク地方のコムソモリスク・ナ・アムーレから約6,000kmの長距離フェリーフライトを実施。途中、イルクーツクとノヴォシビルスクの空港で技術的な中継着陸を行いました。
飛行にはテストパイロットのドミトリー・デメネフ、アレクサンドル・ヴェルホフ、イーゴリ・グレフツェフと、フライトテストエンジニアのマキシム・グルカノフが搭乗。飛行時間は約9時間で、最高高度12,000メートル、巡航速度はマッハ0.78に達しました。
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「飛行はベースモデルの標準プロファイルで実施され、全ての機内システムが正常に機能しました。主要空港での着陸も無事に完了し、この機体の高い準備状態を示しています」と、デメネフは述べました。
ジュコーフスキー到着後、機体はヤコヴレフ技術航空コンプレックスへ移送され、今後の認証試験に向けて準備されます。次の段階では、通常の運航条件下での飛行が実施され、性能と信頼性の検証が行われます。
この国産Superjetは2025年4月23日に初飛行を成功させており、今回で3番目のプロトタイプが試験プログラムに加わったことになります。
本プロジェクトは、ロシアの航空産業における輸入代替政策の一環です。PD-8エンジン（UEC製）を含むすべての主要システムと部品が国産化されており、補助動力装置、アビオニクス、ランディングギア、電源システム、空調、飛行制御、防火装置などが更新されています。
また、生産および保守の効率向上を目指し、機体構造も改良されています。
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主任設計者キリル・クズネツォフ氏は、飛行中にロシア製システムが信頼性の高いパフォーマンスを示したと述べ、今後の試験ではさまざまな運用条件下での性能検証が実施される予定だと語りました。
出典と画像：Telegram @uac_ru。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
