インドはバンガロールで開催された式典において、新世代の民間ヘリコプター DHRUV-NG を正式に公開した。式典には民間航空大臣ラム・モハン・ナイドゥ氏と、Hindustan Aeronautics Limited（HAL）の幹部が出席した。
DHRUV-NG は最大離陸重量5.5トンの軽量双発ヘリコプターのクラスに属する。
本機はインド製ターボシャフトエンジン Shakti 1H1C を搭載し、最高速度は285km/h、最大14名の乗客を輸送できる。
主な革新点として、AS4規格に準拠したフルデジタルのグラスコックピット、最新のアビオニクスシステム、ならびに機内快適性の向上を目的とした振動低減システムの改良が挙げられる。
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Shakti 1H1C エンジンは、HAL と Safran Helicopter Engines による共同プロジェクトとして開発された。
開発は2002～2003年に開始され、Dhruv ヘリコプターに使用されていた出力の低い Turbomeca TM 333-2B2 エンジンの代替を目的としていた。
インドでは Shakti の名称で知られる基本型 Ardiden 1H1 は、2009年に欧州航空安全機関（EASA）の認証を取得し、それ以降は国内で生産されている。
DHRUV-NG は国内市場および輸出市場の双方を視野に入れて設計されており、民間ヘリコプター分野を拡大するインドの戦略における重要な機体と位置付けられている。式典でラム・モハン・ナイドゥ大臣は、現在約300機と推定される保有機数を踏まえると、インドには約1,000～1,500機のヘリコプターが必要だと述べた。
HALによると、この新型ヘリコプターは回転翼航空機分野における国内産業強化の中核プロジェクトの一つとされ、輸入技術への依存低減や、航空宇宙分野における国内産業能力の発展に寄与するとしている。
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出典および画像：Hindustan Aeronautics Limited（HAL）。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部による確認を経ている。
