中国、2027年から電動式および格納式ドアハンドルを禁止

中国は、関連する事故リスクの増加を受け、来年から電動式および格納式ドアハンドルを禁止すると発表した。

この決定は中国工業情報化部（MIIT）が発表したもので、2027年1月1日以降に販売される新車から適用される。すでに生産中の車両については、新規制に適合するための猶予期間として25か月が与えられる。

新たな規制により、車両総重量が3.5トン未満の自動車は、車内側・車外側の両方に機械式のドア開閉システムを備えることが義務付けられる。

また規制では、「機械式解除機能を操作するため、車体表面に対して十分な手動操作スペースを確保しなければならない」と明記されている。

格納式および電動式ドアハンドルは近年急速に普及し、Tesla や BYD など、ミニマルデザインを特徴とする多くの電気自動車で一般的な装備となっている。

しかし、電動システムへの依存度が高いことから、救助隊がドアを迅速に解錠できず、乗員にアクセスできなかった死亡事故の増加を背景に問題が浮上した。

多くの車両では、これらのドアハンドルが電動モーターのみに依存して作動し、緊急時のための機械式操作装置を備えていない場合がある。その結果、車両の電気系統が損傷する事故後に、運転者や同乗者の迅速な避難を妨げる恐れがある。

今回の中国による禁止措置は、中国メーカーの BYD を含むすべての電気自動車メーカーに影響を与える。ただし、最も大きな影響を受けるのは Tesla である。というのも、同社の電気自動車はすべて格納式ドアハンドルを採用しているためだ。

つまり、世界でも最重要市場の一つである中国で事業を継続したい場合、Tesla は来年以降、物理的なドアハンドルと信頼性の高い機械式ドア開閉システムを備えたデザイン変更を検討する必要がある。

一方、Mashable が指摘しているように、Tesla を巡るこの問題は中国にとどまらない可能性がある。最近では、米国の規制当局も同様のドアハンドルに関する安全リスクの評価を開始しており、近い将来、同様の禁止措置が米国でも導入される可能性がある。

写真：Unsplash。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によって確認されています。