ロールス・ロイスは、米陸軍の長距離強襲航空機 MV-75 Future Long Range Assault Aircraft の試作機に搭載される推進システムとして選定された AE 1107F エンジンの試験を開始しました。
情報は UK Defence Journal によるものです。キャンディス・ビンヤード氏（米国 Rolls-Royce Defense のビジネス開発および将来プログラム担当ディレクター）は、本試験キャンペーンを「重要な転換点」と表現しました。
「私たちは米陸軍および産業界のパートナーと緊密に協力し、実績がありリスクの低い AE 1107F エンジンと、完全に統合されたシステム設計による最新鋭の推進ソリューションを提供し続けています。エンジン試験は、この画期的な能力を軍に提供するための次の重要なマイルストーンです。」
試験は、同社の米国最大拠点であるインディアナポリス・キャンパスで実施されています。過去10年間で、同施設には技術強化・設備更新・試験能力向上のために10億ドル以上の投資が行われました。
同社によれば、AE 1107 エンジン試験は MV-75 FLRAA の試作航空機を支援することを目的としており、この次世代プラットフォームは、将来の米陸軍航空部隊により高い速度・航続距離・致死性を提供するよう設計されています。
各 MV-75 FLRAA には、2基の Rolls-Royce AE 1107F エンジンが搭載される予定です。ロールス・ロイスによると、このエンジンは高出力密度、サイバー適合型制御、そして現代の戦闘環境に適応した生残性機能を備えるよう設計されています。
強調すべき点として、ロールス・ロイス の AE 1107 はすでに米軍で運用されています。現在、このエンジンは米海兵隊・米海軍・米空軍が運用する V-22 オスプレイ の複数のバリアントに搭載されています。
今後、このエンジンは MV-75 FLRAA 計画の中核的要素として機能し、ヘリコプターよりも長い航続距離と高い巡航速度を実現する航空機によって、現行の陸軍回転翼機 fleet の一部を更新する予定です。
写真：Bell。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部により確認されています。
