ロシアのトラックメーカーKAMAZは、ニジニ・ノヴゴロドに本社を置く特殊装備専門企業Rustrakと共同開発した新型コンテナ輸送トラックを投入し、大型車両のラインアップを拡充した。両社によると、KAMAZ-65658シャシーをベースにロシア国内で生産された同種の車両はこれが初めてだという。
K5プラットフォームをベースに製造されたこのモデルは、危険物に分類される貨物の輸送用を含む海上コンテナの物流作業を想定して設計されている。車両は、この種の道路輸送に関する技術的および運用上の要件を定める国際協定ADRのFLおよびATカテゴリーに適合している。
新たな構成に対応するため、シャシーは短縮され、プラットフォームの配置を最適化するとともに、海上コンテナに使用される規格との互換性を高めた。この車両は1CX、1C、1CCタイプのコンテナを輸送できる。
Rustrakが搭載した構造には、強化鋼製の形鋼とチャンネル材が使用されている。プラットフォームには認証済みのTLT-10ロックも装備され、コンテナを車両に固定し、走行、制動、方向転換時の動きを抑える。
このプロジェクトで強調されているもう一つの特徴が防錆性能だ。港湾、ターミナル、湿度の高い地域で使用される車両にとって重要な要素となる。金属部品には、ブラスト処理による洗浄、リン酸亜鉛化合物を含むエポキシプライマーの塗布、複数層による最終塗装が施される。
390馬力エンジンと自動変速機
トラックの全長は9.04メートル、全幅は2.55メートル、全高は3.48メートル。積載能力は20トンで、車両総重量は29.5トンに達する。
KAMAZ-65658はキャビン下に390馬力のエンジンを搭載し、12速自動変速機と組み合わせている。この構成は、輸送能力、運転のしやすさ、スペースが限られた場所での機動性のバランスを取るために選ばれた。
大型車両でありながら、新型コンテナ輸送トラックは比較的コンパクトな寸法を採用し、物流ヤード、港湾ターミナル、配送センターでの取り回しを容易にしている。この構成は、ターミナルから貨物の配送先や処理施設までを結ぶ最終区間の道路輸送にも使用できる。
このモデルの登場により、ロシア製のコンテナ物流向け特殊車両のラインアップが拡大する。ただし、メーカーは価格、生産台数、最初の車両の納入時期について、まだ情報を公表していない。
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出典および画像：KAMAZ。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によって確認された。
