メルセデスは、巨大なスクリーンが贅沢を定義するものではないと認め、ソフトウェアの改善を約束

メルセデスは、巨大なスクリーンが贅沢を定義するものではないと認め、ソフトウェアの改善を約束メルセデスは、巨大なスクリーンが贅沢を定義するものではないと認め、ソフトウェアの改善を約束 (Instagram @mercedesbenz)

メルセデスは、巨大なスクリーンが贅沢の代名詞ではないことを認め、他の面で改善を図る必要があるとしています。

ブランドのデザイン責任者であるゴーデン・ワゲナーは、今日ではほぼすべての車が大型スクリーンを備えており、それを超える必要があること、すなわち洗練された仕上げと上質な仕上がりに投資する必要があると強調しました。

また、ソフトウェアの体験はまだ理想的ではなく、メルセデスはより魅力的なコンテンツを自社のマルチメディアシステムに提供するために取り組んでいることを認めました。

批判にもかかわらず、メルセデスは大型スクリーンの使用を放棄するつもりはないとしています。Sクラスは2026年に更新され、EQSのスクリーンレイアウトを採用し、内燃機関モデルと電気自動車モデルの統合の傾向を強化します。

ただし、スクリーンの過剰使用には欠点がある可能性があり、指紋がたまりやすく、物理的なボタンがなくなることでユーザー体験が損なわれる可能性があります。もう1つの論争点は、過剰な環境光の使用であり、これがインテリアを本物の贅沢よりも過剰な美学に近づける可能性があるということです。

自動車デザインにおける人工知能の使用について、ワゲナーは、AIはまだ満足のいく結果を生み出していないと断言しましたが、技術は進化し続けているとしています。彼は、約10年後には、技術がデザインの大部分を担当できるようになり、デザイナーが時代遅れになり、メーカーのコストが削減されると考えています。

出典: Motor1.com | 写真: Instagram @mercedesbenz | このコンテンツはAIの支援を受け、編集チームによって再確認されました。

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