フォルクスワーゲン、発電用エンジンを搭載した初の電動SUVを発表

フォルクスワーゲンは、発電用として機能する1.5リッターエンジンを搭載した6人乗りSUV、ID. Era 9Xを発表した。

この車両は、中国で合弁会社VW-SAICによって生産され、昨年公開されたID. Eraコンセプトの市販版とみられる。最大の特徴は、航続距離を延ばすためのガソリンエンジンを備えている点だ。

ボンネットの下には、バッテリーを充電するためだけに作動する1.5リッターのターボ付きガソリンエンジンを搭載。4気筒ユニットはEA211ファミリーに属し、ポルシェ由来の可変ジオメトリーターボ技術を採用したミラーサイクルで動作する。

内燃エンジンは141馬力を発生し、1基または2基の電動モーターと組み合わされる。ベースモデルは後輪に搭載された単一モーターで295馬力を発揮。デュアルモーターの四輪駆動仕様では、総出力が510馬力に達する。

シングルモーター仕様には51.1kWhのバッテリーが搭載され、65.2kWhの大型バッテリーはオプションとして用意される。デュアルモーター仕様では、この大型バッテリーが標準装備となる。

フォルクスワーゲンによると、改良されたバッテリーはCLTCサイクルで400km以上の航続距離を実現する。総航続距離は公表されていないが、ガソリンタンク容量によっては965kmを超える可能性が高い。

ボディサイズに関しては、ID. Era 9Xはブランド史上最大級のモデルの一つとみられる。全長5,207mm、全幅1,997mm、全高1,810mm、ホイールベースは3,070mmに達する。

現時点では、このモデルが中国以外で販売されるかどうかは明らかになっていない。しかしBloombergによれば、航続距離延長型の電気自動車を欧州および米国で展開する計画は、フォルクスワーゲンの構想に含まれているという。

写真：Volkswagen。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによってレビューされました。