この「プール試験」では、水浸しの滑走路を模擬し、離陸および制動時におけるロシア製PD-8エンジンの耐久性と性能を確認した。
モスクワ — 統一航空機製造会社（UAC）は、ロシア製のPD-8エンジンを搭載した新型「スーパージェット」の認証試験を成功裏に実施した。このエンジンは統一エンジン製造会社（UEC）によって開発され、両社はいずれもロステック（Rostec）傘下にある。
試験は、いわゆる「プール試験場」で行われた。これは、大雨後のように大量の水が滑走路上にある状況を再現するために設置された構造物である。目的は、エンジンおよび補助動力装置への浸水防止機能を検証し、過酷な条件下でも安定した動作と十分な推力を確保できることを確認することだった。
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濡れた滑走路のシミュレーション
実験では、エンジニアたちが長さ70メートル、幅12メートルの「プール」を設置。エポキシ樹脂で接着したゴム製プロファイルを敷き、格子状に区切った。水深は、大雨の後に発生する典型的な水たまりの深さを再現するように調整された。
試験の実施方法
航空機は約600〜700メートル加速し、70メートルの浸水区域を通過した後、さらに1キロメートル進んで制御されたブレーキ試験を行った。また、着陸後の減速を補助するために使用される推力逆転モードの動作もテストされた。
ロステック（Rostec）によると、この試験結果は新型スーパージェットが濡れた滑走路でも安全に運用できる能力を確認したものであり、完全に国産化された地域ジェット機バージョンの正式認証に向けた重要な一歩となる。
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写真・映像：UAC 本記事はAIの協力を得て作成され、編集チームによって確認されました。
