スペアタイヤの終わり？電気自動車がスペアタイヤを廃止し、懸念を引き起こす（Freepik – standret）
スペアタイヤ（または予備タイヤ）は、電気自動車（EV）だけでなく、多くの現代車でも消えつつあります。
その主な理由は、重量の削減とスペースの最適化を目指すことで、燃費の向上とEVの航続距離の増加を図るためです。
Blazer EVやHyundai Ioniq 5のようなモデルでは、スペアタイヤの代わりにタイヤシーラントキットとポータブルコンプレッサーが提供され、問題解決はロードサービスに任されています。
シーラントキットの実用性にも関わらず、これは最終的な解決策ではなく、タイヤに永久的な損傷を与える可能性があります。特にオフロードを行う人々にとって、タイヤの損傷のリスクが高いため、問題となります。多くのトラックや頑丈なSUVのメーカーは依然としてスペアタイヤを含んでいますが、バッテリーやモーターのために重量とスペースを節約しなければならないEVは、このオプションを提供しないことが増えてきています。
スペアタイヤを含めないという傾向は、効率と経済性を追求した結果ですが、多くのドライバーにとって、特にオフロードアドベンチャーを楽しむ人々にとって、スペアタイヤの不在は大きな問題となる可能性があります。
しかし、メーカーはより強力なソリューションの必要性を理解し始めており、Rivianのような企業は、より大きなモデルにスペアタイヤを提供しています。
出典：InsideEVs | 写真：Freepik – standret | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました
