スバル・フォレスターが日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞、歴史的投票でホンダ・プレリュードを上回る
スバル・フォレスターは、横浜のボッシュホールを沸かせた接戦の末、2025–2026日本カー・オブ・ザ・イヤーの栄冠を獲得し、ホンダ・プレリュードを上回りました。この勝利はスバルにとって重要な瞬間となり、フォルクスワーゲン ID. Buzz はインポートカー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。
式典は第46回目の開催を迎え、60名の審査員、日本の主要自動車・ライフスタイル誌の代表41名、自動車メーカー幹部らが参加。会場は横浜・センター北に新設されたボッシュ本社でした。
F1方式を採用した新しい投票システム
評価プロセスの大きな変更として、F1を参考にした新しいポイントシステムが導入されました。各審査員は10台のファイナリストにポイントを分配し、1位に25ポイント、次いで18、15、12、10、8、6、4、2、1ポイントを投じる方式です。
総合5位となったフォルクスワーゲン ID. Buzz は、インポートカー・オブ・ザ・イヤーに加え、デザイン賞も獲得しました。
最終投票結果
速報の段階でフォレスターがトップ、続いてプレリュードという状況でしたが、最終結果は以下の通りです：
- 1位 – スバル・フォレスター：1149票
- 2位 – ホンダ・プレリュード：1076票
- 3位 – トヨタ・クラウン（ワゴン）：654票
- 4位 – 日産リーフ：622票
- 5位 – フォルクスワーゲン ID. Buzz：578票**
- 6位 – ヒョンデ・インスター：477票
- 7位 – BMW 2シリーズ：416票
- 8位 – プジョー3008：393票
- 9位 – スズキ eVitara：357票
- 10位 – ダイハツ・ムーヴ：338票
トロフィーを受け取った後、フォレスターの主任エンジニアである只木勝郎氏は、モデル開発の大きな努力を強調しました。「新しい強力なハイブリッドパワートレインの開発に加え、安全システム、走行性能、快適性、コストパフォーマンスを慎重に調整し、フォレスターを最高の一台に仕上げました。」
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ポルシェは特別賞を2部門受賞
日本で30周年を迎えたポルシェにも喜ばしいニュースがありました。911 カレラ GTS が、新しい3.6Lボクサーエンジンと電動モーターを組み合わせた高度なT-ハイブリッドパワートレインにより、「テクノロジー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。
また、ポルシェ・エクスペリエンスセンターは、千葉県木更津地域の活性化への貢献や地域コミュニティとの取り組みが評価され、特別賞を受賞しました。
さらに、炭素中立社会を目指したプロトタイプ車両開発や、NASCAR日本開催を含む国際交流の促進に寄与したとして、スーパー耐久機構（STMO）にも特別賞が授与されました。NASCARは米国モータースポーツの象徴でもあります。
出典・画像： 日本カー・オブ・ザ・イヤー | jcoty.org。本コンテンツはAIの協力を得て作成され、編集部により確認されています。
