משרד הביטחון של ישראל, אלביט מערכות, והחברה הגרמנית ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) חנכו רשמית קו ייצור חדש המיועד לייצור רכיבים מבניים לצוללות.
היוזמה היא חלק מהסכם קיזוז תעשייתי שנחתם בין שתי המדינות.
החברה החדשה פועלת באזור התעשייה בר-לב בעיר כרמיאל שבצפון ישראל, ותתמחה בייצור רכיבים תת-ימיים העשויים מפיברגלס פוליאסטר — חומר הנמצא בשימוש נרחב ביישומים ימיים בזכות חוזקו המבני, משקלו הקל ועמידותו בתנאים ימיים קשים.
+ מטוסי קרב אמריקניים יירטו מפציצים רוסיים סמוך לאלסקה
הסכם קיזוז תעשייתי אסטרטגי
הפרויקט מהווה חלק מההתחייבויות של TKMS לאחר חתימת חוזה רחב היקף לאספקת צוללות מהדור הבא וקורבטות מודרניות המצוידות במערכות טילים לישראל. במסגרת ההסכם, התעשייה הביטחונית הישראלית תקלוט טכנולוגיה וידע ייצור גרמניים, ובכך תחזק את בסיס הייצור הביטחוני המקומי.
על פי הודעת אלביט מערכות, מומחים ישראלים מיישמים פתרונות טכנולוגיים שהועברו על ידי השותפים הגרמנים במטרה לפתח יכולות ייצור מתקדמות מקומיות.
צוללות מדגם דקר: חוזה בשווי מיליארדי אירו
לישראל היסטוריה ארוכת שנים של שיתוף פעולה אסטרטגי עם TKMS בתחום הצוללות. כיום בונה החברה הגרמנית את הדור החדש של צוללות מדגם דקר, אשר יחליפו את הסדרה הראשונה של צוללות מדגם דולפין שסופקו לישראל בסוף שנות ה-90.
החוזה, המוערך בכ-3 מיליארד אירו, כולל בניית שלוש צוללות מודרניות. ייצור כלי השיט הראשון מדגם דקר החל בסוף 2024, עם אספקה צפויה סביב שנת 2031.
הצוללות החדשות יתאפיינו בתכנון ייחודי שפותח במיוחד כדי לענות על הצרכים המבצעיים של חיל הים הישראלי. אחד המאפיינים הטכנולוגיים המרכזיים הוא מערכת הנעה דיזל-חשמלית עם מערכת הנעה בלתי תלויה באוויר (AIP), המגדילה באופן משמעותי את זמן השהייה מתחת למים ואת רמת החשאיות המבצעית.
שיתוף הפעולה התעשייתי בין ישראל לגרמניה מחזק לא רק את הקשרים האסטרטגיים בין המדינות, אלא גם את ביסוס היכולות התעשייתיות המקומיות בתחום הבנייה הימית המתקדמת.
מקור ותמונות: TKMS | אלביט מערכות. תוכן זה נוצר בסיוע בינה מלאכותית ונבדק על ידי צוות העריכה.
