2026년 2월 24일 열린 공식 행사에서 우루과이 공군(FAU)은 국가 영공 통제와 국경 보호를 위한 전력 현대화 프로그램의 일환으로 도입한 첫 번째 A-29 슈퍼 투카노(Super Tucano) 항공기 두 대를 공식 공개했다.
행사는 우루과이 대통령 야만두 오르시(Yamandú Orsi)와 국방부 장관 산드라 라소(Sandra Lazo)가 주재했다. 2024년 말 체결된 계약에는 A-29 항공기 6대 도입과 함께 임무 장비, 통합 군수 지원 서비스, 그리고 최신형 비행 시뮬레이터가 포함되어 있다. 전체 투자 규모는 1억 달러를 넘는다.
산드라 라소 장관은 새로운 항공기의 도입이 전략적으로 중요한 진전이라고 강조했다. 그는 “공군은 하늘에서의 주권을 강화하고 있으며, 이는 국가 영공을 통제하고 방어하는 본래의 임무 수행에 필수적이다”라고 밝혔다.
기술적 도약과 레이더 통합
이 항공기들은 두라스노(Durazno)에 위치한 제2항공여단(Brigada Aérea 2)에 배치되어 현재 A-37 Dragonfly를 운용 중인 제2전투비행대대(Escuadrón Aéreo Nº 2 “Caza”)에 편입된다. 라소 장관에 따르면 A-29의 도입은 FAU의 기존 전투 능력과 비교할 때 “수십 년에 해당하는 기술적 도약”을 의미한다.
슈퍼 투카노는 국가 레이더 시스템과 공군의 지휘·통제 체계와 통합되어 운용될 예정이며, 이를 통해 미확인 항공기의 식별 및 요격 능력이 크게 향상될 전망이다. 장관은 이번 도입의 목적이 국가 항공 감시 시스템을 강화하고 불법 항공 이동을 효과적으로 억제하는 데 있다고 설명했다.
FAU 총사령관인 공군 대장 페르난도 콜리나(Fernando Colina)는 이번 도입을 “공군 역사에서 전환점이 되는 사건”이라고 평가했다. 그는 A-29가 뛰어난 운용 비용 대비 효율성과 센서 및 레이더와의 높은 통합 능력을 갖추고 있다고 강조했다.
훈련과 지역적 역할 확대
이미 일부 우루과이 조종사와 기술 인력은 제조사인 엠브라에르(Embraer)와 함께 이론 교육을 마쳤다. 실습 훈련은 회사 소속 교관들과 함께 진행되며, 초기에는 6명의 조종사가 참여할 예정이다. 약 6개월 이내에 이들이 새로운 항공기 운용 자격을 완전히 갖출 것으로 예상된다.
라소 장관은 또한 최신 시뮬레이터 도입이 우루과이를 조종사 훈련 분야에서 지역적 중심지로 자리매김하게 할 수 있다고 강조했다. 현재 라틴아메리카 여러 국가가 동일한 기종을 운용하고 있기 때문이다.
현재 A-29 슈퍼 투카노는 전 세계 22개 공군에서 운용되고 있으며, 누적 비행 시간은 60만 시간을 넘어 이 분야에서 세계적인 기준 기종으로 자리 잡았다.
A-29의 주요 작전 능력
슈퍼 투카노는 첨단 항공전자 장비와 현대적인 인간-기계 인터페이스(HMI)를 갖춘 다목적 항공기로, 목표 식별 능력이 뛰어나다. 주요 임무는 다음과 같다.
- 국경 순찰 및 감시
- 공중 요격
- 드론 대응 작전
- 공중 호위
- 군사 작전 지원 및 차단 임무
- 조종사 고급 훈련
이 항공기는 약 450노트에 가까운 속도를 낼 수 있으며 뛰어난 항속거리를 갖추고 있다. 또한 기반 시설이 제한된 환경에서도 비포장 활주로에서 운용이 가능하다. 설계는 유지보수의 단순화, 높은 구조적 신뢰성, 낮은 생애주기 비용에 중점을 두고 있다.
이날 행사에는 전 대통령 루이스 라카예 포우(Luis Lacalle Pou)와 전 국방장관 하비에르 가르시아(Javier García), 아르만도 카스타잉데바트(Armando Castaingdebat) 등 국방부 관계자들도 참석했다.
새로운 A-29 도입으로 우루과이는 항공 감시와 방공 능력을 강화하며, 국가 주권과 안보를 위한 장기적 정책을 더욱 공고히 하고 있다.
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출처 및 이미지: Fuerza Aérea Uruguaya | Ministerio de Defensa Nacional | 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
