Zonda Unico: a Pagani exkluzív és extrém verziót készített a szupersportautóból 15 évvel azután, hogy hivatalosan leállt a gyártása (Instagram @paganiautomobili)
Bár már 15 éve nem gyártják, a Pagani Zonda továbbra is a világ egyik legnagyobbra tartott szupersportautója, amely egyedi megrendelésre új verziókat kap.
A legújabb a Zonda Unico, egy egyedi példány, amelyet egy titokzatos ügyfél számára készítettek. A modell megjelenését a kínai Kunlun-hegység ihlette, és extrém aerodinamikai csomagjával tűnik ki, amely magában foglal egy dupla hátsó szárnyat, központi uszonyt és feltűnő tetőbeömlőt.
Az Unico az igen ritka HP Barchettán alapul – ebből mindössze három példány létezik –, de látványos vizuális eltéréseket mutat. A karosszéria teljes egészében szénszálból készülhetett, kék, fekete és szabadon hagyott karbon elemek kombinációjával. Az újdonságok ellenére megőrizte az 1999-es eredeti Zonda ikonikus vonásait, mint a dupla fényszórók és a négy középre helyezett kipufogóvég.
A Pagani nem közölte az Unico teljes műszaki adatait, de minden jel arra utal, hogy ugyanazt a hajtásláncot használja, mint a HP Barchetta: egy AMG által szállított, 7,3 literes szívó V12-es motort, lenyűgöző 760 lóerővel, hatfokozatú automata sebességváltóval.
Ezzel a modellel a Pagani elérte a 141 legyártott Zonda példányt, ami jól mutatja az autó időtálló vonzerejét és a tehetős rajongók körében fennmaradó népszerűségét.
Forrás: QuatroRodas | Fotó: Instagram @paganiautomobili | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, majd szerkesztői csapat ellenőrizte
Ver essa foto no Instagram
