YouTuber avslører Teslas problemer med 400 000 km og kritiserer byggekvaliteten på modellen

YouTuber avslører Teslas problemer med 400 000 km og kritiserer byggekvaliteten på modellen (YouTube @Ratarossa)YouTuber avslører Teslas problemer med 400 000 km og kritiserer byggekvaliteten på modellen (YouTube @Ratarossa)

Scott Chivers, en bilentusiast og innholdsskaper på YouTube, delte sine erfaringer med en Tesla Model S som han kjøpte etter at hans forrige bil gikk i stykker.

Med over 400 000 km på telleren, var bilens batteri helt utladet, og Tesla UK anslo at det ville koste 18 000 USD å bytte det, noe som fikk ham til å kjøpe en ny modell.

Selv om han roste bilens pålitelighet de siste 12 månedene, sparte ikke Scott på kritikken av Teslas byggekvalitet, og nevnte irriterende lyder som knirking og knitring, spesielt i klimaanlegget.

Han klaget også over vanskelighetene med å reparere disse problemene, og sa at klimaanlegget laget en konstant lyd under kjøring, noe som ikke var tilfelle i begynnelsen. Problemet ville være vanskelig å løse, da det ville kreve at bilen måtte demonteres. I tillegg bidro fjæringen og bremsene også til å forverre lydene, noe som gjorde kjøreopplevelsen mer ubehagelig. Andre feil som ble lagt merke til, var dørhåndtak som satt fast, og designet på de 21-tommers turbinhjulene, som Scott beskrev som skjøre og uegnet for veiene.

Til tross for kritikken, ble ikke noen av Scotts 284 000 følgere på sosiale medier overrasket over problemene, gitt bilens høye kilometerstand. Teslaer med høy kilometerstand, som modeller som når fra 675 000 til 1,9 millioner kilometer, er ettertraktet, og eksperter sier at hvis de blir godt vedlikeholdt, kan disse bilene enkelt kjøre over 320 000 km uten store problemer.

+ Klikk her for å se Scott Chivers’ video

YouTuber avslører Teslas problemer med 400 000 km og kritiserer byggekvaliteten på modellenYouTuber avslører Teslas problemer med 400 000 km og kritiserer byggekvaliteten på modellen (YouTube @Ratarossa)

Source: Unilad | Foto: YouTube @Ratarossa | Dette innholdet ble laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet

Back to top