中国の自動車市場は、近年多くの< a href=”https://carroemotos.com.br/tag/ev/” target=”_blank”>電気自動車メーカーが登場し、激しい競争に直面しています。
XPENGのCEO、He Xiaopeng（ホー・シャオペン）は、2025年から2027年の間に「淘汰戦」が起こり、最も強い自動車メーカーだけが生き残ると予測しています。この予測は、市場におけるブランドやモデルの過剰供給によって引き起こされる価格戦争に関連しています。企業は競争を乗り越えるために価格を引き下げ、しばしば利益を犠牲にしています。
この状況は新しいものではなく、業界のリーダーたちによってすでに言及されています。例えば、メルセデス・ベンツのCEOは、この状況を「ダーウィン的な価格戦争」と呼びました。XPENGは2024年に大幅に売上を増加させ、年間で19万台以上を販売しました。そのうち半分以上が第4四半期に売れました。しかし、収益性の確保は依然として中国の自動車メーカーにとって共通の課題です。
シャオペンによれば、これまで登場した何百もの自動車スタートアップの中で、次の10年で生き残るのは7社だけとされています。確実に生き残るとされる企業には、中国市場で首位を占めるBYDや、伝統的なSAICがあります。
残りのポジションは、競争が激化し、統合が進む市場で頭角を現すことができるメーカーが占めることになるでしょう。
出典: Quatro Rodas | 写真: Instagram @xpeng_global | このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによってレビューされました。