Xiaomi, kendt for sine smartphones, debuterede på bilmarkedet med SU7, en elektrisk sedan, der allerede har en højtydende version – SU7 Ultra.
Efter at en prototype imponerede i 2023 med en omgangstid på Nürburgring på 6 minutter og 46 sekunder, vendte den endelige serieversion tilbage til banen i år og opnåede en tid på 7 minutter og 4 sekunder – stadig en bemærkelsesværdig præstation, som overgår modeller som Porsche Taycan Turbo GT og den elektriske hyperbil Rimac Nevera.
Selvom den ikke er identisk med prototypen, blev SU7 Ultra på banen udstyret med en valgfri banepakke, der er tilgængelig for forbrugere, hvilket betyder, at den stadig klassificeres som en serieproduceret bil. Med tre elmotorer, der tilsammen yder 1.527 hk, accelererer sedanen fra 0 til 100 km/t på kun 1,98 sekunder. Under testene nåede modellen op på 346 km/t og blev dermed den hurtigste serieproducerede sedan i verden, og overhalede Maserati Ghibli 334 Ultima.
SU7 Ultra er større og tungere end en Porsche Taycan, med en længde på 5,11 meter og en vægt på 2.360 kg. Den imponerer dog stadig med sin ydeevne og konkurrencedygtige pris: omkring 74.000 USD i Kina. Xiaomi siger, at bilen under ideelle forhold kan nå op til 350 km/t og bekræfter sit engagement i at udvide sin tilstedeværelse i bilindustrien med innovation og høj ydeevne.
Kilde: Motor1.com | Foto: X @leijun | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen
Proud to share that #XiaomiSU7Ultra, on its first-ever challenge, set a lap time of 7’04″957 — the fastest electric production car in Nürburgring history.
I believe this record will soon be broken again. We’ll keep pushing at Nürburgring, growing alongside the top players in the… pic.twitter.com/hKmq0luphO
— Lei Jun (@leijun) June 11, 2025
