Xiaomi a décidé de ne pas exporter son nouveau véhicule électrique, le Xiaomi SU7, pour le moment, se concentrant sur l’établissement de sa production et la satisfaction de la demande sur le marché chinois.
Le constructeur a utilisé des événements, tels que l’exposition « People, Cars and Homes Full Ecology » à Paris, pour promouvoir son véhicule, mais n’envisage pas de commencer l’exportation avant 2030. Le PDG Lee Jun a déclaré que le fabricant vise à devenir l’un des cinq plus grands constructeurs automobiles mondiaux, mais qu’il ne s’étendra à l’international qu’au bon moment.
Bien que les exportations officielles soient absentes, le Xiaomi SU7 est déjà commercialisé par des importateurs indépendants. La Russie est devenue la principale destination, représentant 50 % des exportations, tandis que le Moyen-Orient en représente 30 %. Cela indique que le véhicule électrique se répand à l’international, même sans la participation directe de Xiaomi.
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Les revendeurs se montrent intéressés en raison des profits significatifs réalisés dans la revente du véhicule, avec des marges variant entre 1 400 et 8 250 USD. On s’attend à ce que le Xiaomi SU7 soit bientôt visible sur différents marchés, après des essais réussis en Chine.
Source: Quatro Rodas | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.