Xiaomi lancia il SUV elettrico YU7 e il proprio chip in una mossa audace per sfidare Tesla e Apple (X @leijun)
Xiaomi ha ufficialmente presentato il suo primo SUV elettrico, lo YU7, durante un evento che ha celebrato i 15 anni dell’azienda.
Il lancio rappresenta un nuovo passo del marchio cinese verso il settore automobilistico, consolidando gli sforzi iniziati con la berlina SU7, che ha già venduto oltre 258.000 unità.
Lo YU7 arriverà sul mercato a luglio, con tre versioni di motorizzazione e un’autonomia fino a 835 km. Il modello promette prestazioni impressionanti: la versione più potente accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,2 secondi. Il suo design moderno e le dotazioni di lusso, come sedili massaggianti e sistema di intrattenimento completo, puntano a competere con i modelli di Tesla e Porsche.
Con dimensioni generose e finiture sofisticate, lo YU7 è costruito sulla piattaforma Modena e punta sull’innovazione tecnologica. Offre un abitacolo digitale con tre schermi Mini LED, sistema audio premium e accesso senza chiave tramite tecnologia UWB. Inoltre, tutte le versioni supportano la ricarica ultraveloce, in grado di aggiungere fino a 620 km di autonomia in 15 minuti.
La struttura del veicolo utilizza materiali ad alta resistenza e ha superato rigorosi test di sicurezza, incluso un pacco batteria protetto da impatti severi.
Parallelamente al nuovo veicolo, Xiaomi ha annunciato il chip Xring O1, progettato internamente e basato su un’architettura a 3 nanometri. L’azienda ha investito circa 1,87 miliardi di dollari nello sviluppo, posizionandosi come concorrente diretto di Apple e Qualcomm. Il chip debutta nello smartphone Xiaomi 15S Pro e promette prestazioni superiori anche sotto carichi elevati, come nei giochi intensi. Con questo, Xiaomi mira a ridurre la dipendenza da fornitori esterni come Qualcomm e MediaTek.
L’impegno di Xiaomi nei veicoli elettrici e nei semiconduttori riflette un movimento più ampio della Cina per ridurre la dipendenza dalle tecnologie straniere. Nonostante un incidente mortale con la SU7 che ha suscitato critiche sulla sicurezza dei modelli autonomi dell’azienda, Xiaomi riafferma la fiducia in questo mercato e prevede di investire 7 miliardi di dollari in chip nei prossimi 10 anni.
Con questo doppio avanzamento, nella mobilità elettrica e nei microprocessori, il marchio segnala la sua ambizione di diventare un gigante tecnologico completamente integrato.
Fonte: CNN / InsideEVs | Foto: X @leijun | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale
We redesigned the signature halo taillight to extend our family design language into the YU7. It’s now sharper, more sculpted, and shaped to reflect the power of an SUV. https://t.co/SxXnx2aK3D
— Lei Jun (@leijun) May 22, 2025
