XB-1 sugárhajtású repülőgép áttöri a hangsebesség határát történelmi repülés során az Egyesült Államokban (Instagram @boomsupersonic)
A XB-1 demonstrációs sugárhajtású repülőgép, amelyet a Boom Supersonic fejlesztett, történelmet írt azzal, hogy átlépte a hangsebességet, ezzel megnyitva az utat a kereskedelmi célú szuperszonikus repülések visszatéréséhez az Egyesült Államok légterében.
A repülési teljesítményt a kaliforniai Mojave-sivatagban érték el, ahol az XB-1 10 668 méteres magasságban elérte a Mach 1 sebességet, a Concorde 2003-as nyugdíjazása óta először. A történelmi repülést élőben közvetítették, és körülbelül 30 percig tartott, két kísérő vadászgép társaságában.
Az XB-1, amely a „Baby Boom” becenevet viseli, az Overture prototípusaként szolgál – ez a Boom Supersonic jövőbeli szuperszonikus repülőgépe, amely 64–80 utas befogadására lesz képes, és várhatóan a transzóceáni útvonalakon a repülési időt a felére csökkenti.
A vállalat már több mint 100 megrendelést kapott az Overture-ra nagy légitársaságoktól, és arra számít, hogy a modell a következő évtizedben forgalomba kerül, megnyitva az utat egy gyorsabb és hatékonyabb légiközlekedési korszak felé.
A tesztrepülés nemcsak az XB-1 szuperszonikus sebességen nyújtott teljesítményét bizonyította, hanem rávilágított egy olyan jövő lehetőségére is, amelyben a légi közlekedés jelentősen gyorsabbá válik. Greg Krauland, a Boom korábbi vezető mérnöke hangsúlyozta, hogy ez a technológia hosszú távon lehetővé teheti a szuperszonikus repülést a nagyközönség számára is.
Forrás: Olhar Digital | Fotó: Instagram @boomsupersonic | Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével hoztuk létre, és a szerkesztői csapat ellenőrizte.
Ver essa foto no Instagram
