Het demonstratievliegtuig XB-1 van Boom Supersonic heeft geschiedenis geschreven door de geluidsbarrière te doorbreken, wat de terugkeer van commerciële supersonische vluchten in het luchtruim van de Verenigde Staten markeert.
De prestatie vond plaats in de Mojavewoestijn, Californië, waar de XB-1 Mach 1 bereikte op een hoogte van 10.668 meter, na de uitfasering van de Concorde in 2003. De historische vlucht, die live werd uitgezonden, duurde ongeveer 30 minuten en werd begeleid door twee achtervolgingsvliegtuigen.
De XB-1, ook wel “Baby Boom” genoemd, dient als prototype voor de Overture, het toekomstige supersonische vliegtuig van Boom Supersonic, dat plaats zal bieden aan 64 tot 80 passagiers en belooft de vliegtijd op transoceanische routes te halveren.
Het bedrijf heeft al meer dan 100 bestellingen voor de Overture ontvangen van grote luchtvaartmaatschappijen en verwacht dat het model in het komende decennium in gebruik wordt genomen, waarmee een nieuw tijdperk van snellere en efficiëntere luchtvaart wordt ingeluid.
De testvlucht toonde niet alleen de prestaties van de XB-1 bij supersonische snelheden aan, maar benadrukte ook de potentie van een toekomst waarin vliegreizen aanzienlijk sneller zullen zijn. Greg Krauland, voormalig hoofdingenieur bij Boom, wees op de impact van deze technologie, die supersonische vluchten toegankelijk kan maken voor het grote publiek.
Bron: Olhar Digital | Foto: Instagram @boomsupersonic | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door het redactieteam