Włochy oficjalnie wycofały ze służby ostatni ze swoich lekki samoloty bojowe AMX, kończąc tym samym okres 35 lat operacji tego jednosilnikowego samolotu.
+ Kliknij tutaj, aby zobaczyć wideo AMX w służbie brazylijskich sił powietrznych
Oficjalna ceremonia związana z wycofaniem odbyła się na 51. eskadrze Włoskich Sił Powietrznych na bazie lotniczej Istrana 5 kwietnia.
+ Republika Czeska zatwierdza zakup ponad 72 czołgów Leopard 2
Przed stopniowym wycofaniem Włochy miały w sumie 24 samoloty AMX, w tym 19 jednomiejscowych egzemplarzy i pięć dwumiejscowych wersji szkoleniowych AMX-T. Ten samolot szturmowy, wyposażony w silnik Rolls-Royce Spey, był efektem współpracy między włoskim i brazylijskim przemysłem lotniczym, produkowany przez AMX International, wspólne przedsięwzięcie włoskiej Aermacchi i Embraer z Brazylii.
Dziedzictwo AMX rozpoczęło się od pierwszego prototypu, który odbył swój pierwszy lot w maju 1984 roku.
Po wycofaniu AMX przez Włochy, Brazylijskie Siły Powietrzne pozostają teraz jedynym operatorem tego samolotu, posiadając 50 maszyn w aktywnej służbie, z których siedem to samoloty instruktorskie AMX-T.
Wycofanie tych samolotów z floty włoskiej oznacza koniec istotnej ery dla lotnictwa wojskowego kraju i przejście do nowej fazy modernizacji i restrukturyzacji jego zdolności bojowych.
Zdjęcia: Twitter @ItalianAirForce / Wideo: Instagram @fab_oficial / Treść została stworzona przy użyciu sztucznej inteligencji
