Airbus udostępnił na mediach społecznościowych proces przygotowania i malowania pierwszego wojskowego samolotu transportowego A400M dla Kazachstanu.
+ Kliknij tutaj, aby obejrzeć wideo
Dostawa pierwszego samolotu jest zaplanowana na rok 2024, jak ogłoszono we wrześniu 2021 roku, ale szczegóły dotyczące kosztów i terminu dostawy drugiego A400M nie zostały jeszcze ujawnione.
Zauważalną szczegółowością jest to, że A400M dla Kazachstańskich Sił Powietrznych nie będą obejmować systemu tankowania w powietrzu. Odróżnia to kazachskie samoloty od typowych konfiguracji używanych przez inne narody.
Airbus rozszerza swoją obecność w Kazachstanie, na rynku, który przed wielką inwazją Rosji również uważany był za obiecujący dla Antonova.
Obecnie Kazachstańskie Siły Powietrzne operują zróżnicowanym parkiem samolotów, w tym 8 samolotów C295 i sześć śmigłowców H145 od Airbusa, a także utrzymują operacje z samolotami transportowymi Antonova, takimi jak modele An-12, An-26 i An-72.
Mimo ekspansji w Kazachstanie, globalne perspektywy eksportowe dla A400M stoją przed wyzwaniami. Ostatnio zaobserwowano spowolnienie eksportu tych samolotów z Niemiec, których działania wydają się sprzeczne z ich własnymi interesami ekonomicznymi. Niemcy posiadają obecnie 38 z 52 zamówionych A400M.
Inne wydarzenia na globalnym rynku obejmują decyzję Korei Południowej o pozyskaniu brazylijskich samolotów KC-390 zamiast A400M, co pokazuje sukces Brazylii w negocjacjach z potencjalnymi nabywcami. Ponadto Indie rozważają wymianę swoich samolotów An-32 i Il-76, gdzie A400M jest jednym z rozważanych opcji w trwającym procesie przetargowym.
Źródło: defence-ua.com – Zdjęcie i wideo od Airbus Defence. Treść ta została stworzona przy użyciu sztucznej inteligencji.
