Leonardo i Pratt & Whitney Canada ogłosiły dziś zakończenie udanego pierwszego lotu helikoptera AW139 wyposażonego w silniki PT6C-67C, korzystającego w 100% z zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF).
+ Kliknij tutaj, aby obejrzeć wideo
Przeprowadzone w obiektach Leonarda w Cascina Costa di Samarate (Włochy) 21 listopada, 75-minutowe testy lotnicze i naziemne oceniły wydajność silnika przy różnych ustawieniach mocy i innych systemach.
+ Oto 10 najpopularniejszych sportowych motocykli sprzedanych do listopada 2023 roku
+ Polska kupuje kolejne 152 samobieżne haubice Krab
Test wykazał doskonałą reakcję na nowe paliwo, bez znaczących różnic w porównaniu z użyciem paliwa Jet A1.
Ten cel oznacza historyczną innowację zarówno dla helikopterów Leonardo, jak i rodziny silników PT6 Pratt & Whitney Canada.
Na początku tego roku, helikoptery AW139 w służbie przeprowadziły loty z SAF, mieszane z tradycyjnym paliwem lotniczym zgodnie z obecnymi standardami certyfikacji, w Japonii, Malezji i ostatnio w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Wszystkie główne typy cywilnie certyfikowane w linii helikopterów Leonardo są certyfikowane do operacji z wykorzystaniem SAF z połączonym udziałem do 50%.
Lot demonstracyjny AW139 z wykorzystaniem 100% SAF jest kolejnym dowodem na doskonałą konstrukcję i wydajność helikoptera i jego systemów, będąc uznawanym za najbardziej udany helikopter w swojej klasie, z rosnącym i niezrównanym wpływem. Posiadając ponad 1100 AW139 w służbie na całym świecie i niemal 4 miliony zarejestrowanych godzin lotu do tej pory, wynik ten pokazuje kolejną namacalną korzyść możliwości helikoptera dla wielu operatorów realizujących misje we wszystkich warunkach pogodowych i środowiskowych, dążących do ambitniejszych celów zrównoważonego rozwoju.
Zdjęcia i wideo: Informacja prasowa Leonardo
