A Volvo decidiu dar uma nova vida ao XC90 com um segundo facelift, garantindo que o SUV a gasolina permaneça relevante mesmo com o lançamento do EX90 totalmente elétrico.
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O novo facelift do XC90, que segue a atualização de 2019, traz mudanças sutis, como uma grade redesenhada, faróis com nova assinatura de LED e um para-choque dianteiro atualizado com entradas de ar verticais. Na traseira, o formato das lanternas foi mantido, mas o padrão de luz foi renovado. O SUV, que já tem 10 anos, mantém sua aparência robusta e moderna.
No interior, a Volvo fez mudanças mais significativas. A tela de infoentretenimento anterior de 9 polegadas foi substituída por uma maior de 11,2 polegadas, que se destaca no painel como um tablet e apresenta uma densidade de pixels 21% maior. Essa nova configuração facilita o acesso a aplicativos e controles com atalhos na tela inicial, alinhando o XC90 com a experiência dos modelos Volvo mais recentes.
Além disso, a cabine foi aprimorada com isolamento acústico adicional, novos acabamentos decorativos feitos de materiais reciclados e maior espaço de armazenamento no console central.
As opções de motorização também foram revisadas, o híbrido plug-in T8 oferece uma autonomia elétrica de cerca de 69 km no modo elétrico no ciclo WLTP e mais cerca de 800 km considerando o tanque de gasolina. Além disso, versões com motores híbridos leves B5 e B6 continuam disponíveis.
A suspensão a ar opcional permite ajustar a altura do SUV, proporcionando uma condução suave, auxiliada por uma tecnologia de monitoramento de chassi que reage rapidamente às condições da estrada.
Com as encomendas já abertas e a produção programada para o final de 2024, o XC90 atualizado continuará competindo com outros SUVs de luxo como o Audi Q7, BMW X5, Land Rover Discovery e Mercedes-Benz GLE. As melhorias demonstram o compromisso da Volvo em manter o XC90 competitivo e relevante no mercado de veículos a combustão, apesar do crescimento dos modelos elétricos.
Fonte: Car Magazine / Motor1.com | Fotos: Instagram (@volvocars) | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
