Volvo har valgt å gi XC90 nytt liv med en andre ansiktsløftning, slik at bensin-SUV-en forblir relevant selv med lanseringen av den helelektriske EX90.
Den nye ansiktsløftningen av XC90, som følger opp oppdateringen fra 2019, bringer subtile endringer som en redesignet grill, nye LED-frontlykter og en oppdatert frontfanger med vertikale luftinntak. Bakpå er formen på baklyktene bevart, men lysmønsteret er fornyet. SUV-en, som allerede er 10 år gammel, beholder sitt robuste og moderne utseende.
Innvendig har Volvo gjort mer betydelige endringer. Den tidligere 9-tommers infotainmentskjermen er erstattet med en større 11,2-tommers skjerm, som stikker ut på dashbordet som et nettbrett og har en 21% høyere pikseltetthet. Denne nye oppsettet gjør det lettere å få tilgang til apper og kontroller med snarveier på startskjermen, og tilpasser XC90 til opplevelsen i de nyere Volvo-modellene.
I tillegg er kabinen forbedret med ekstra lydisolasjon, nye dekorative finish laget av resirkulerte materialer og mer oppbevaringsplass i midtkonsollen.
Motoralternativene er også gjennomgått, med plug-in hybrid T8 som tilbyr en elektrisk rekkevidde på omtrent 69 km i elektrisk modus ifølge WLTP-syklusen, og omtrent 800 km med bensintanken. I tillegg er versjoner med mild-hybrid B5 og B6-motorer fortsatt tilgjengelige.
Den valgfrie luftfjæringen gjør det mulig å justere høyden på SUV-en, noe som gir en jevn kjøring, støttet av en chassisovervåkningsteknologi som raskt reagerer på vei-tilstander.
Med bestillinger allerede åpne og produksjon planlagt til slutten av 2024, vil den oppdaterte XC90 fortsette å konkurrere med andre luksus-SUV-er som Audi Q7, BMW X5, Land Rover Discovery og Mercedes-Benz GLE. Forbedringene viser Volvos forpliktelse til å holde XC90 konkurransedyktig og relevant på markedet for forbrenningsmotorer, til tross for veksten av elektriske modeller.
Kilde: Car Magazine / Motor1.com | Bilder: Instagram (@volvocars) | Dette innholdet er laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
Ver essa foto no Instagram
