Volvo har besluttet at give XC90 et nyt liv med en anden ansigtsløftning, hvilket sikrer, at den benzin-drevne SUV forbliver relevant, selv med lanceringen af den helt elektriske EX90.
Den nye ansigtsløftning af XC90, som følger op på opdateringen fra 2019, bringer subtile ændringer såsom et redesignet kølergitter, forlygter med en ny LED-signatur og en opdateret frontstødfanger med lodrette luftindtag. Bagpå er formen på baglygterne bevaret, men lysmønsteret er fornyet. SUV’en, der allerede er 10 år gammel, bevarer sit robuste og moderne udseende.
Inde i bilen har Volvo foretaget mere betydelige ændringer. Den tidligere 9-tommer infotainmentskærm er blevet erstattet af en større 11,2-tommer skærm, som skiller sig ud på instrumentpanelet som et tablet og har en 21% højere opløsning. Denne nye opsætning gør det lettere at få adgang til apps og kontroller med genveje på startskærmen, hvilket bringer XC90 i tråd med oplevelsen af nyere Volvo-modeller.
Desuden er kabinen blevet forbedret med ekstra akustisk isolering, nye dekorative overflader lavet af genbrugsmaterialer og øget opbevaringsplads i midterkonsollen.
Motorvalg er også blevet revideret, med plug-in hybrid T8 der tilbyder en elektrisk rækkevidde på omkring 69 km i elektrisk tilstand på WLTP-cyklussen og omkring 800 km med benzintanken. Derudover er versioner med mild hybrid B5 og B6-motorer fortsat tilgængelige.
Den valgfrie luftaffjedring muliggør justering af SUV’ens højde, hvilket giver en glat kørsel, støttet af en chassisovervågningsteknologi, der hurtigt reagerer på vejforholdene.
Med bestillinger allerede åbne og produktionen planlagt til slutningen af 2024, vil den opdaterede XC90 fortsætte med at konkurrere med andre luksus-SUV’er som Audi Q7, BMW X5, Land Rover Discovery og Mercedes-Benz GLE. Forbedringerne viser Volvos engagement i at holde XC90 konkurrencedygtig og relevant på markedet for forbrændingsbiler, på trods af væksten af elektriske modeller.
Kilde: Car Magazine / Motor1.com | Fotos: Instagram (@volvocars) | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.